+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Karosszéria

A-oszlop borítás csere

Szakszerű karosszéria- és üvegezésjavítás - autószerviz Budapest szívében.

Az A-oszlop borítás csere során a fényezéstől az üvegcseréig a jármű külső épségét állítjuk helyre, tartós, igényes munkával. Az A-oszlop borítás csere kapcsán arra törekszünk, hogy Ön informált döntést hozhasson, ezért a lehetőségeket előnyeikkel és korlátaikkal együtt ismertetjük.

55 000 - 85 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A vizsgálat eredményét érthetően összefoglaljuk, és csak azt javasoljuk, amire az autónak valóban szüksége van. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az A-oszlop borítás csere a karosszéria és üvegezés egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
  • Előbb feltárjuk az okot, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához.
  • Az irányár 55 000 - 85 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 2-3 óra, a jótállás pedig 24 hónap.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

A tapasztalat szerint az alábbi jelek utalnak arra, hogy időszerű lehet ez a beavatkozás:

A-oszlop borítás csere - az autó állapotának ellenőrzése
Az okok feltárása műszerrel - az A-oszlop borítás csere megbízható alapja.
  • a burkolat elemelkedik vagy kattog vezetés közben
  • látható repedés vagy törés az oszlop burkolatán
  • a rögzítőfülek elkoptak és a panel nem ül szorosan
  • szélzúgás hallatszik az A-oszlop környékéről
  • a burkolat elszíneződött vagy szövete elszakadt
  • korábbi szerelés nyomai láthatók lazán illeszkedő panelnál

A tünetek súlyossága nagyban függ az autó korától és állapotától, így a végső képet mindig a helyszíni vizsgálat adja meg.

Hogyan zajlik a javítás?

A ragasztott és rögzített elemeknél a gyári kötési és száradási időt kivárjuk, mert a kapkodás itt a tömítettség és a biztonság rovására megy. Kőfelverődésnél gyakran elég a szakszerű gyantázás, ha a sérülés még nem repedt tovább - ezt időben érdemes elvégeztetni.

A-oszlop borítás csere - javítás a technológiai előírás szerint
A karosszéria és üvegezés szakszerű javítása - az A-oszlop borítás csere a gyakorlatban.

A festék előtti alapozás és csiszolás a munka láthatatlan, de legfontosabb része, mert ezen múlik a bevonat tapadása és tartóssága. A rozsdás részeket a felület alapos tisztításával és korrózióvédelemmel kezeljük, hogy a hiba ne bújjon vissza a festék alá.

Mire számíthat: a munka menete

  1. 1

    Az autó fogadása, a panasz meghallgatása

    Ha bizonytalan, hogy melyik munka szükséges, segítünk tisztázni a panaszt, mielőtt bármihez hozzáfognánk.

  2. 2

    Átvizsgálás és előzetes ajánlat

    Ha a vizsgálat több megoldást is felvet, mindegyiket ismertetjük az előnyeivel és a költségével együtt.

  3. 3

    A javítás gondos kivitelezése

    Gyári minőségű vagy azzal egyenértékű alkatrészekkel dolgozunk, a felesleges cserét pedig kerüljük.

  4. 4

    Próba, ellenőrzés, átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül az A-oszlop borítás csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)55 000 - 85 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületKarosszéria és üvegezés
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A korrózió az autó szerkezetét is meggyengítheti, ha eléri a teherviselő elemeket - a megelőzés itt kulcskérdés. A sérült festékréteg alatt a fém védtelen marad, és a rozsda lassan, de biztosan terjed - egy időben javított karc olcsóbb a későbbi rozsdamarásnál.

A kezeletlen kőfelverődés a hőingadozástól tovább repedhet, és a foltnyi hibából teljes üvegcsere lesz. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Mennyi pénzt érdemes félretenni az A-oszlop borítás csere kapcsán?

A tájékoztató irányár jellemzően 55 000 - 85 000 Ft, a végleges munkadíj pedig a diagnózis után válik pontossá. A munkát kizárólag az Ön jóváhagyása után kezdjük el.

Egy délelőtt alatt kész az A-oszlop borítás csere?

A folyamat felméréssel indul, majd az egyeztetett munka kb. 2-3 óra alatt zajlik. Törekszünk arra, hogy autóját mielőbb, felesleges állásidő nélkül visszakapja.

Az A-oszlop borítás csere mikor válik szükségessé?

Ha bizonytalan a tünetek megítélésében, hozza be az autót, és a diagnózis után őszintén tájékoztatjuk. A tünetek több hibára is utalhatnak, ezért felelősen csak a vizsgálat után nyilatkozunk.

Elvégezhető az A-oszlop borítás csere házilag?

A beépített alkatrészre és a munkára is jótállást adunk, függetlenül attól, hogy gyári vagy utángyártott megoldást választ. Csak a valóban indokolt munkát végezzük el, a döntés pedig minden esetben az Öné.

Érvényesíthető a garancia az A-oszlop borítás csere után, ha gond van?

A jótállás gyári és utángyártott alkatrész esetén is érvényes, 24 hónapon át. A jótállás a gyári és a minőségi utángyártott alkatrészre egyaránt vonatkozik.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.