+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Hajtáslánc

Automataváltó olajhűtő-vezeték csere

Szakszerű hajtáslánc- és váltójavítás - autószerviz Budapest szívében.

A jól működő hajtáslánc élmény, a kopott pedig veszély - az automataváltó olajhűtő-vezeték csere a kettő közti különbséget adja. Szervizünkben az automataváltó olajhűtő-vezeték csere nem sablonmunka: minden autó más, ezért a megoldást is a konkrét járműhöz igazítjuk.

40 000 - 60 000 Ft kb. 1-2 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A vizsgálat eredményét érthetően összefoglaljuk, és csak azt javasoljuk, amire az autónak valóban szüksége van. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az automataváltó olajhűtő-vezeték csere a hajtáslánc területéhez tartozó, tapasztalatot igénylő szervizmunka.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Az irányár 40 000 - 60 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 1-2 óra, a jótállás pedig 24 hónap.

Mikor van szükség rá? Ezekre a tünetekre figyeljen

Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:

Automataváltó olajhűtő-vezeték csere - hibakeresés a Magyar Autószervizben
A hibakódok kiolvasása és az állapotfelmérés az automataváltó olajhűtő-vezeték csere előtt.
  • váltóolaj-szivárgás a hűtővezeték mentén
  • túl magas váltóolaj-hőmérséklet
  • repedt, korrodált vagy dörzsölődött olajcső
  • olajfolt a jármű alatt a hűtővezeték nyomvonalán

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

A munka menete és tartalma

A váltó olajszintjét és állapotát megnézzük, hiszen a fáradt vagy elszennyeződött olaj a szinkronok kopását gyorsítja. A hiba behatárolása próbaúttal kezdődik: a kapcsolás, a kuplung fogáspontja és a jellemző zajok sokat elárulnak a kopás mértékéről.

Automataváltó olajhűtő-vezeték csere - a javítás menete a budapesti Magyar Autószervizben
A budapesti műhelyben az automataváltó olajhűtő-vezeték csere szakértő kézzel készül el.

Automata váltónál a szűrő- és olajcserét a gyári eljárás szerint végezzük, mert itt a tisztaság és a pontos mennyiség kulcskérdés. A tengelykapcsoló cseréjekor a kinyomócsapágyat és - indokolt esetben - a kéttömegű lendkereket is ellenőrizzük, mert ezek együtt dolgoznak.

Így lesz a tünetből megoldás

  1. 1

    Időpont-egyeztetés és első felmérés

    A folyamat nyugodt tempóban indul: nincs kapkodás, minden fontos részletet rögzítünk.

  2. 2

    Átvizsgálás és előzetes ajánlat

    A hajtáslánc állapotát alaposan átnézzük, mert egy pontos diagnózis a tartós javítás alapja.

  3. 3

    A jóváhagyott javítás elvégzése

    A beavatkozást tapasztalt szerelő végzi, aki már sok hasonló munkát elvégzett az automataváltó olajhűtő-vezeték csere terén.

  4. 4

    Az ellenőrzött munka átadása

    Végül meggyőződünk róla, hogy minden a helyén van és megfelelően működik, az autót pedig rendezett állapotban adjuk vissza.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül az automataváltó olajhűtő-vezeték csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)40 000 - 60 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületHajtáslánc
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A csúszó kuplung halogatása a lendkereket is elviheti, így egy olcsóbb munkából drága, összetett javítás lesz. A rossz olajú váltó szinkronjai kopnak, és egy idő után a sebesség egyáltalán nem kapcsolódik rendesen.

A szakadt féltengely-harang alól kifolyó zsír pár száz kilométer alatt tönkreteheti a csuklót - egy időben cserélt gumiharang ezt megelőzi. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Javítás vagy csere jobb az automataváltó olajhűtő-vezeték csere esetén?

Az automataváltó olajhűtő-vezeték csere során gyári és minőségi utángyártott alkatrészt egyaránt be tudunk építeni, a választás pedig mindig Önön múlik. Csak a valóban indokolt munkát végezzük el, a döntés pedig minden esetben az Öné.

Mennyivel drágább az automataváltó olajhűtő-vezeték csere gyári alkatrésszel?

Az irányár a munkadíjra vonatkozik, az alkatrész árát a kiválasztott minőség szerint tesszük hozzá. Felesleges beavatkozást nem számlázunk, csak a valóban indokolt munkát.

Mennyi az automataváltó olajhűtő-vezeték csere jótállása?

Az automataváltó olajhűtő-vezeték csere esetén is teljes körű jótállást adunk, hogy nyugodtan vezethessen a munka után. A pontos helyszínről és a nyitvatartásról telefonon szívesen tájékoztatjuk.

Miért húzódhat el az automataváltó olajhűtő-vezeték csere?

Az automataváltó olajhűtő-vezeték csere a legtöbb esetben egy munkanapon belül elkészül, sürgős esetben pedig igyekszünk előbbre venni. A munkát mindig diagnózissal kezdjük, hogy a valódi hibát tárjuk fel, ne csak a tünetet.

Használt autó vásárlása után indokolt az automataváltó olajhűtő-vezeték csere?

Több lehetséges ok is állhat a tünetek hátterében, így a döntést mindig a diagnózis eredményére alapozzuk. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.