+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Karosszéria

Csomagtér-feszítőrúd csere

Szakszerű karosszéria- és üvegezésjavítás - autószerviz Budapest szívében.

Egy koccanás vagy egy kőfelverődés nyoma nemcsak csúnya; a csomagtér-feszítőrúd csere a további rozsdásodást és sérülést előzi meg. A csomagtér-feszítőrúd csere nálunk mindig a probléma feltárásával indul: előbb megkeressük az okot, és csak utána adunk árajánlatot.

57 000 - 85 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A folyamat végén elmagyarázzuk, mit cseréltünk és miért, hogy Ön nyugodtan üljön vissza a volán mögé. Ebben az összefoglalóban a tünetektől a folyamaton át a jótállásig mindent áttekintünk.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A csomagtér-feszítőrúd csere a Magyar Autószerviz karosszéria és üvegezés szakterületének visszatérő munkája.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Irányár: 57 000 - 85 000 Ft, várható idő: kb.
  • 2-3 óra, jótállás: 24 hónap.

Mikor van szükség rá? Ezekre a tünetekre figyeljen

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Csomagtér-feszítőrúd csere - diagnosztika és hibakeresés, autószerviz Budapest
Szemrevételezés és mérés - a csomagtér-feszítőrúd csere első, fontos lépése.
  • kilazult, nem feszülő rögzítőrúd
  • törött vagy deformálódott végelem
  • berozsdásodott, nehezen mozgatható mechanizmus
  • hiányzó rögzítőhorog a csomagtér oldalán
  • elcsúszó rakomány fékezéskor
  • kopott, elhasználódott kioldókar

A tünetek súlyossága nagyban függ az autó korától és állapotától, így a végső képet mindig a helyszíni vizsgálat adja meg.

A munka menete és tartalma

A festék előtti alapozás és csiszolás a munka láthatatlan, de legfontosabb része, mert ezen múlik a bevonat tapadása és tartóssága. A sérülés felmérésével kezdünk: eldöntjük, javítható-e az elem kiegyengetéssel és fényezéssel, vagy csere a jobb megoldás.

Csomagtér-feszítőrúd csere - biztos kezű szerelés Budapesten
A csomagtér-feszítőrúd csere kapcsán a hibát a gyökerénél kezeljük, nem toldozzuk-foltozzuk.

Kőfelverődésnél gyakran elég a szakszerű gyantázás, ha a sérülés még nem repedt tovább - ezt időben érdemes elvégeztetni. A fényezésnél gondos előkészítés, pontos színkeverés és több rétegű, védett bevonat adja a tartós, illeszkedő eredményt.

Így dolgozunk: a szerviz menete

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Az érkezéskor átvesszük az autót, egyeztetjük az elvárásait, és tisztázzuk, mire figyeljünk a csomagtér-feszítőrúd csere során.

  2. 2

    Átvizsgálás és előzetes ajánlat

    Nem tippelünk: előbb a gyökeret keressük meg, és csak utána mondunk árat, jellemzően 57 000 - 85 000 Ft körüli irányárral.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A beavatkozást tapasztalt szerelő végzi, aki már sok hasonló munkát elvégzett a csomagtér-feszítőrúd csere terén.

  4. 4

    Végellenőrzés és a jármű átadása

    A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a csomagtér-feszítőrúd csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)57 000 - 85 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületKarosszéria és üvegezés
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A kezeletlen kőfelverődés a hőingadozástól tovább repedhet, és a foltnyi hibából teljes üvegcsere lesz. A gyenge minőségű, kapkodó javítás rövid időn belül visszaköszön, ezért hosszú távon a gondos, egyszeri munka a gazdaságosabb.

A rosszul tömített nyílászáró vagy szélvédő beázást okoz, ami az utastérben penészhez és elektromos hibákhoz vezethet. Ha időben nézeti meg, jó eséllyel megúszhatja egy egyszerűbb, olcsóbb megoldással.

Gyakori kérdések a szervizről

Miért tér el a csomagtér-feszítőrúd csere ára szervizenként?

A csomagtér-feszítőrúd csere irányára általában 57 000 - 85 000 Ft, de a végösszeget a beépített alkatrész is befolyásolja. A végösszeg az autó típusától és állapotától is függ, ezért érdemes előzetesen egyeztetni.

Gyári alkatrészt használnak a csomagtér-feszítőrúd csere során?

Hogy javítás vagy csere az indokolt, azt a felmérés dönti el, az eredményt pedig őszintén elmondjuk. A felmérés után őszintén megmondjuk, hogy elég-e a javítás, vagy a csere indokolt.

Mennyi a csomagtér-feszítőrúd csere időigénye?

A munka általában kb. 2-3 óra alatt elkészül, a végleges időt viszont a diagnózis után tudjuk pontosítani. Törekszünk arra, hogy autóját mielőbb, felesleges állásidő nélkül visszakapja.

Utólag is érvényesíthető a jótállás a csomagtér-feszítőrúd csere után?

A csomagtér-feszítőrúd csere esetén is teljes körű jótállást adunk, hogy nyugodtan vezethessen a munka után. A jótállás a gyári és a minőségi utángyártott alkatrészre egyaránt vonatkozik.

A szakszerviz dönti el, hogy kell-e a csomagtér-feszítőrúd csere?

A jelek több okra is visszavezethetők, ezért a csomagtér-feszítőrúd csere indokoltságát szakszerű diagnózis dönti el. A pontos okot műszeres diagnózissal tárjuk fel, hogy ne csak a tünetet, hanem a valódi hibát kezeljük.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Rokon munkák a Magyar Autószervizben

Ne várja meg, amíg egy apró hibából költséges javítás lesz - kérjen időpontot, és nézzük meg együtt, mi a teendő.