+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Kipufogó, turbó

EGR szelep csere vagy tisztítás

Szakszerű kipufogó- és turbófeltöltő-javítás - autószerviz Budapest szívében.

A turbófeltöltő apró tűrésekkel dolgozik; az EGR szelep csere vagy tisztítás pont ezért igényel gondos, tapasztalt kezet. Az EGR szelep csere vagy tisztítás nálunk mindig a probléma feltárásával indul: előbb megkeressük az okot, és csak utána adunk árajánlatot.

27 000 - 40 000 Ft kb. 2-3 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beavatkozás kb. 2-3 óra körüli időt vesz igénybe, a jármű átadásakor pedig tételesen átnézzük Önnel az elvégzett munkát. Az alábbiakban végigvezetjük a tudnivalókon, hogy magabiztosan dönthessen az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az EGR szelep csere vagy tisztítás a Magyar Autószerviz kipufogó- és feltöltőrendszer szakterületének visszatérő munkája.
  • Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
  • Számoljon 27 000 - 40 000 Ft irányárral, kb.
  • 2-3 óra munkaidővel és 12 hónap garanciával.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

EGR szelep csere vagy tisztítás tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
EGR szelep csere vagy tisztítás - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • motorkontroll lámpa EGR-hibakóddal
  • teljesítménycsökkenés és akadozó gyorsulás
  • egyenetlen, ingadozó alapjárat
  • füstösebb kipufogógáz, különösen alapjáraton
  • sikertelen műszaki vizsga a károsanyag-kibocsátás miatt
  • enyhe kotyogó vagy fütyülő hang szívó oldalon

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

Mit takar a munka a gyakorlatban?

A rozsdás, lyukas kipufogóelemeket cseréljük vagy szakszerűen hegesztjük, és ügyelünk a rezgésmentes rögzítésre. A vizsgálat a feltöltőnyomás mérésével és a szívóoldal tömítettségének ellenőrzésével kezdődik, mert egy apró levegőszökés is elviszi a teljesítményt.

EGR szelep csere vagy tisztítás javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
EGR szelep csere vagy tisztítás - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A kipufogórendszer tömítettségét és a lambdaszondák jelét ellenőrizzük, mert a hamis érték az egész keverékképzést félreviszi. A turbó tengelyjátékát, a lapátok állapotát és az olajellátást is átnézzük, hiszen a füstölés és a zaj gyakran innen ered.

Így dolgozunk: a szerviz menete

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Feltérképezzük a hibát, és két dolgot kap tőlünk: világos magyarázatot és egy előre kalkulált, korrekt árajánlatot.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül EGR szelep csere vagy tisztítás?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)27 000 - 40 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületKipufogó- és feltöltőrendszer
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért ne halogassa a javítást?

A kipufogó szivárgása mérgező gázt enged a rendszerbe, meghamisítja a lambdaértéket, és rontja az égést. A rendben tartott kipufogórendszer a műszaki vizsga és a károsanyag-mérés feltétele is.

A füstölő vagy laza turbó idővel a saját darabjaival szennyezi a motort, ami a szívóoldal és a hengerek károsodásához vezethet. A rendszeres odafigyelés hosszú távon a legjobb befektetés: kevesebb meghibásodás, kiszámíthatóbb költségek.

Gyakran ismételt kérdések

Ki lehet-e ürgetni a részecskeszűrőt?

A szűrő eltávolítása vagy megkerülése tilos és a műszaki vizsgán is kiderül, ráadásul a károsanyag-kibocsátást is jelentősen megnöveli. Mi ezért nem ezt az utat járjuk: a szűrőt tisztítjuk, regeneráljuk, vagy ha már nem menthető, kicseréljük. Így az autó jogszerű és környezetkímélő marad, a motor pedig védve van a visszaáramló koromtól.

Milyen alkatrészeket használnak?

Az EGR szelep csere vagy tisztítás során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.

Világít a részecskeszűrő lámpája - mit tegyek?

A világító DPF-lámpa azt jelzi, hogy a szűrő megtelt korommal, és regenerációra szorul. Ha a rendszer nem tudott magától kiégni (jellemzően sok rövid úttól), egy hosszabb, egyenletes autópálya-menet néha segít. Ha ez sem oldja meg, szervizben végezhető szabályozott regeneráció vagy tisztítás. Fontos nem halogatni, mert a teljesen eltömődött szűrő már csak cserével orvosolható.

Kell-e előre időpontot foglalni?

A gördülékeny ügyintézés érdekében érdemes előre egyeztetni egy időpontot a +36 30 626 9230 számon vagy e-mailben. Így a megfelelő szakember és eszköz készen várja az autót, Önnek pedig nem kell feleslegesen várakoznia. Sürgős esetben igyekszünk minél előbb sort keríteni a vizsgálatra.

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha az EGR szelep csere vagy tisztítás közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Kérdése van a saját autójával kapcsolatban? Keressen minket bizalommal, és személyre szabott választ kap.