+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Karosszéria

Elektromos tükörbehajtás retrofit

Szakszerű karosszéria- és üvegezésjavítás - autószerviz Budapest szívében.

Egy koccanás vagy egy kőfelverődés nyoma nemcsak csúnya; az elektromos tükörbehajtás retrofit a további rozsdásodást és sérülést előzi meg. Budapesti műhelyünkben az elektromos tükörbehajtás retrofit minden lépését dokumentáljuk, így Ön előre látja, mi és miért történik az autóján.

50 000 - 75 000 Ft kb. 1-2 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

Az irányár jelenleg 50 000 - 75 000 Ft, a pontos összeget azonban mindig a konkrét autó állapota és a szükséges alkatrészek határozzák meg. A következő szakaszokban a felismeréstől a szervizmunkáig minden fontos tudnivalót megtalál.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az elektromos tükörbehajtás retrofit olyan feladat a karosszéria és üvegezés körében, ahol a pontosság és a tapasztalat sokat számít.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Számoljon 50 000 - 75 000 Ft irányárral, kb.
  • 1-2 óra munkaidővel és 24 hónap garanciával.

Tünetek: honnan tudja, hogy itt az ideje?

Ezekre a jelekre figyeljen: rendszerint ilyenkor válik indokolttá a szervizlátogatás:

Elektromos tükörbehajtás retrofit tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Elektromos tükörbehajtás retrofit - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • az ügyfél szűk parkolóhelyeken szeretné automatikusan behajtani a tükröket
  • a jelenlegi tükör csak kézzel hajtható be
  • az azonos modell magasabb felszereltségű változatában van elektromos behajtás
  • gyakori a tükör sérülése szűk átjárókon való áthaladáskor
  • az ügyfél a zárással egyidejű automatikus behajtást szeretne
  • a tükörházban nincs kiépítve motor és vezetékezés

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

Hogyan zajlik a javítás?

A festék előtti alapozás és csiszolás a munka láthatatlan, de legfontosabb része, mert ezen múlik a bevonat tapadása és tartóssága. A sérülés felmérésével kezdünk: eldöntjük, javítható-e az elem kiegyengetéssel és fényezéssel, vagy csere a jobb megoldás.

Elektromos tükörbehajtás retrofit javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Elektromos tükörbehajtás retrofit - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

Az üvegcserénél a szélvédőt a gyári technológia szerint ragasztjuk, betartva a kötési időt, mert ez a szerkezeti biztonság feltétele. Kőfelverődésnél gyakran elég a szakszerű gyantázás, ha a sérülés még nem repedt tovább - ezt időben érdemes elvégeztetni.

Lépésről lépésre nálunk

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Az első lépés egy rövid egyeztetés: elmondja, mit tapasztal, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges műszereket.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül elektromos tükörbehajtás retrofit?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)50 000 - 75 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületKarosszéria és üvegezés
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért ne halogassa a javítást?

Az igényes, tartós karosszériamunka nemcsak szép, hanem a jármű biztonságát és értékét is megőrzi. A halogatott lakkhiba a napfénytől és a mosástól tovább terjed, így a kis folt idővel nagyobb felület újrafényezését teszi szükségessé.

A gyenge minőségű, kapkodó javítás rövid időn belül visszaköszön, ezért hosszú távon a gondos, egyszeri munka a gazdaságosabb. Egy jól időzített szervizlátogatás sokszor megelőz egy sokkal komolyabb, összetettebb beavatkozást.

Gyakran ismételt kérdések

Mennyibe kerül az elektromos tükörbehajtás retrofit?

Az elektromos tükörbehajtás retrofit irányára jelenleg 50 000 - 75 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Milyen alkatrészeket használnak?

Az elektromos tükörbehajtás retrofit során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.

Vállalnak-e garanciát a munkára?

Igen, az elektromos tükörbehajtás retrofit elvégzésére 24 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.

A kőfelverődést gyantázni vagy üveget cserélni kell?

Ez a sérülés méretétől és helyétől függ. A pénzérménél kisebb, még nem repedt kőfelverődés jellemzően szakszerűen gyantázható, ami megállítja a továbbrepedést, és jóval olcsóbb a cserénél. Ha a sérülés a vezető látóterébe esik, nagy, vagy már hosszan repedt, akkor a szélvédő cseréje a biztonságos válasz. Időben nézesse meg - a kis folt sokszor még menthető.

Kijavítható a horpadás fényezés nélkül?

Sok esetben igen: ha a festék nem sérült, és a horpadás nem túl éles, a fényezés nélküli technológia (PDR) gyakran láthatatlanná teszi a hibát, olcsóbban és gyorsabban, mint a hagyományos javítás. Ha viszont a festék repedt, vagy a horpadás éles peremű, a hagyományos, fényezéssel járó javítás a jó megoldás. A sérülést megnézve őszintén megmondjuk, melyik módszer ad tartós, szép eredményt.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.