+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Fék

Féknyeregfesték felújítás

Szakszerű fékrendszer-javítás és fékszerviz - autószerviz Budapest szívében.

A fék az aktív biztonság alapja; a féknyeregfesték felújítás pont ezt az alapot tartja megbízható állapotban. A féknyeregfesték felújítás elvégzését a Magyar Autószervizben mérnöki alapossággal fogjuk fel, mert egy autó biztonsága a részleteken múlik.

70 000 - 115 000 Ft 1-2 munkanap 36 hó jótállás 2022 óta Budapesten

Az alkatrészekre és a munkadíjra egyaránt 36 hónap garanciát adunk, írásos összegzéssel. Az alábbiakban végigvezetjük a tudnivalókon, hogy magabiztosan dönthessen az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A féknyeregfesték felújítás a Magyar Autószerviz fékrendszer szakterületének visszatérő munkája.
  • Budapesti műhelyünkben a diagnózis az első, a felesleges alkatrészcserét kerüljük.
  • A keret jelenleg 70 000 - 115 000 Ft, a munka 1-2 munkanap, a jótállás 36 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Féknyeregfesték felújítás tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Féknyeregfesték felújítás - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • pergő, hólyagosodó vagy fakuló festék a féknyeregen
  • látható rozsdafoltok a féknyereg felületén
  • esztétikai igény könnyűszerkezetes felnik mögötti láthatóság miatt
  • korábbi felújítás után lepattogzott bevonat
  • a féknyereg felülete érdes, egyenetlen tapintású
  • nedvesség vagy sótartalmú út okozta korrózió nyomai

Ha ezeket időben felismeri, jó eséllyel megelőzhet egy jóval költségesebb, összetettebb javítást.

Hogyan zajlik a javítás?

A fékbetétek és tárcsák vastagságát megmérjük, a felületet és a kopásképet megnézzük, mert az egyenetlen kopás gyakran a nyereg hibájára utal. A fékcsöveket és tömlőket szivárgásra vizsgáljuk, majd a beavatkozás után rendszeresen légtelenítünk, hogy a pedál határozott maradjon.

Féknyeregfesték felújítás javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Féknyeregfesték felújítás - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A fékfolyadék nedvességtartalmát megmérjük, mert a nedves fékfolyadék forráspontja alacsonyabb, és erős fékezéskor a fék lágyulhat. A féknyergek szabad mozgását és a vezetőcsapok állapotát ellenőrizzük, hiszen egy beragadó nyereg túlmelegedést és egyenetlen fékezést okoz.

Így dolgozunk: a szerviz menete

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Feltérképezzük a hibát, és két dolgot kap tőlünk: világos magyarázatot és egy előre kalkulált, korrekt árajánlatot.

  3. 3

    A munka elvégzése

    Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Végül meggyőződünk róla, hogy minden a helyén van és megfelelően működik, az autót pedig rendezett állapotban adjuk vissza.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül féknyeregfesték felújítás?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)70 000 - 115 000 Ft
Várható munkaidő1-2 munkanap
Jótállás a munkára36 hónap
SzakterületFékrendszer
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A régi, nedves fékfolyadék erős vagy tartós fékezéskor felforrhat, és ilyenkor a fékpedál padlóig süllyedhet - ez életveszélyes. A hosszabb fékút városban méterekben mérhető különbség egy gyalogos előtt - a fék állapota itt szó szerint életet ment.

A jól karbantartott fék a műszaki vizsga egyik sarokpontja is, elhanyagolva biztos elutasítás. Aki időben lép, nemcsak pénzt spórol, hanem a váratlan úton maradás bosszúságát is elkerüli.

Gyakori kérdések a szervizről

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. A féknyeregfesték felújítás után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Mennyibe kerül a féknyeregfesték felújítás?

A féknyeregfesték felújítás irányára jelenleg 70 000 - 115 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Milyen alkatrészeket használnak?

A féknyeregfesték felújítás során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.

Remeg a kormány fékezéskor - mi lehet az oka?

A fékezéskor jelentkező remegés jellemzően a féktárcsák vetemedésére vagy egyenetlen kopására utal, amit a túlmelegedés vagy a régi, elhasználódott betét okozhat. Ritkábban a futómű vagy a kerékcsapágy is állhat a háttérben. A pontos okot a tárcsák mérésével és a futómű ellenőrzésével deríjük ki, hogy célzottan azt javítsuk, ami valóban a remegést adja.

Miért sípol a fékem, pedig új a betét?

Az új betét sípolása gyakran nem hiba: az első kilométereken a betét beköti magát, és a hang elmúlik. Ha megmarad, oka lehet a hiányzó kenés a vezetőfelületeken, a nem megfelelő betét, vagy a tárcsa egyenetlensége. Nálunk a betétcserét mindig a felfekvő felületek tisztításával és a megfelelő pontokon kenéssel végezzük, épp ezért a nálunk cserélt fék jellemzően csendes marad.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten

Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.