+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Fék

Fékpofa-bevonat vastagság mérése

Szakszerű fékrendszer-javítás és fékszerviz - autószerviz Budapest szívében.

Amikor a fék sípol, remeg vagy hosszabb a fékút, a fékpofa-bevonat vastagság mérése adja vissza a magabiztos lassítást. A Magyar Autószerviz a fékpofa-bevonat vastagság mérése feladatát Budapesten korszerű mérőműszerekkel és rendszeresen továbbképzett csapattal látja el.

17 500 - 25 000 Ft kb. 1-2 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A folyamat végén elmagyarázzuk, mit cseréltünk és miért, hogy Ön nyugodtan üljön vissza a volán mögé. Nézzük sorra, mire figyeljen, hogyan dolgozunk, és mennyibe kerül mindez.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A fékpofa-bevonat vastagság mérése a Magyar Autószerviz fékrendszer szakterületének visszatérő munkája.
  • Előbb feltárjuk az okot, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához.
  • A keret jelenleg 17 500 - 25 000 Ft, a munka kb.
  • 1-2 óra, a jótállás 12 hónap.

Tünetek: honnan tudja, hogy itt az ideje?

Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:

Fékpofa-bevonat vastagság mérése - a hiba feltárása műszeres vizsgálattal
A fékpofa-bevonat vastagság mérése kapcsán a tüneteket összevetjük a mérési eredményekkel.
  • csökkent fékhatás, hosszabb fékúttal
  • fémes csikorgó hang fékezéskor
  • kopásjelző lámpa világítása a műszerfalon
  • a fékpedált mélyebbre kell nyomni a megszokotthoz képest
  • időszakos, rendszeres kerékellenőrzés részeként végzett vizsgálat
  • gyanú a fékpofák egyenetlen kopására

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

Mit végzünk el pontosan?

A csere után bekötjük a betéteket, és próbaúton ellenőrizzük a fékerőt és az egyenletes lassulást, mielőtt visszaadjuk az autót. A fékbetétek és tárcsák vastagságát megmérjük, a felületet és a kopásképet megnézzük, mert az egyenetlen kopás gyakran a nyereg hibájára utal.

Fékpofa-bevonat vastagság mérése - javítás a technológiai előírás szerint
A kopó alkatrészek cseréje és a felületek tisztítása a fékpofa-bevonat vastagság mérése során.

Az ABS és a fékkopás-jelzők működését is átnézzük, mert a biztonsági rendszernek hibátlanul kell jeleznie. A fékfolyadék nedvességtartalmát megmérjük, mert a nedves fékfolyadék forráspontja alacsonyabb, és erős fékezéskor a fék lágyulhat.

A folyamat négy lépésben

  1. 1

    Időpont-egyeztetés és első felmérés

    A folyamat nyugodt tempóban indul: nincs kapkodás, minden fontos részletet rögzítünk.

  2. 2

    A hiba feltárása és az árajánlat

    Az árajánlat tételes: külön látja a munkadíjat és az alkatrész árát, így pontosan tudja, miért mennyit fizet.

  3. 3

    A szakszerű javítás

    Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.

  4. 4

    Az elvégzett munka ellenőrzése és átadása

    Az elvégzett munkát számlával és garanciával együtt adjuk át, átlátható feltételek mellett.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a fékpofa-bevonat vastagság mérése?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)17 500 - 25 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületFékrendszer
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A kopott fékbetét idővel a tárcsát is felmarja, így egy olcsó betétcseréből drágább tárcsacsere lesz. A régi, nedves fékfolyadék erős vagy tartós fékezéskor felforrhat, és ilyenkor a fékpedál padlóig süllyedhet - ez életveszélyes.

A hosszabb fékút városban méterekben mérhető különbség egy gyalogos előtt - a fék állapota itt szó szerint életet ment. A megelőzés itt is olcsóbb, mint a következmény: egy időben elvégzett munka töredékébe kerül egy elmulasztott hiba javításának.

Gyakran ismételt kérdések

Van rejtett költség a fékpofa-bevonat vastagság mérése során?

A munkadíjról telefonon is szívesen tájékoztatjuk a +36 30 626 9230 számon. Kérésre írásos árajánlatot is adunk, hogy nyugodtan dönthessen.

A fékpofa-bevonat vastagság mérése időigénye mennyi általában?

A fékpofa-bevonat vastagság mérése a legtöbb esetben egy munkanapon belül elkészül, sürgős esetben pedig igyekszünk előbbre venni. A pontos határidőt az autó típusa és állapota is befolyásolja.

Melyik alkatrész ajánlott a fékpofa-bevonat vastagság mérése esetén?

A fékpofa-bevonat vastagság mérése során gyári és minőségi utángyártott alkatrészt egyaránt be tudunk építeni, a választás pedig mindig Önön múlik. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Milyen tünetek jelzik, hogy kell a fékpofa-bevonat vastagság mérése?

Több lehetséges ok is állhat a tünetek hátterében, így a döntést mindig a diagnózis eredményére alapozzuk. Időpontot a +36 30 626 9230 számon kérhet, és a felmérés után őszinte tájékoztatást adunk.

Kell időpontot foglalni a fékpofa-bevonat vastagság mérése előtt?

Az időpontfoglalás telefonon gyorsan megy, és Budapestről és az agglomeráció településeiről egyaránt szívesen látjuk. Munkánkat számlával és garanciával együtt adjuk át, átlátható feltételek mellett.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.