+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Futómű

Felfüggesztés-geometria alapmérés

Szakszerű futómű- és kormányműjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A kopott futómű alattomos: lassan romlik, de a fékutat és a kanyarstabilitást is rontja. A felfüggesztés-geometria alapmérés ezt állítja helyre. A felfüggesztés-geometria alapmérés elvégzését a Magyar Autószervizben mérnöki alapossággal fogjuk fel, mert egy autó biztonsága a részleteken múlik.

18 000 - 26 000 Ft kb. 1-2 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

Az árajánlatot előre, tételesen adjuk meg, így Ön a munka megkezdése előtt pontosan tudja, mire számíthat. A lényeget igyekszünk közérthetően összefoglalni, hogy jó döntést hozhasson az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A felfüggesztés-geometria alapmérés a futómű és kormányzás területéhez tartozó, tapasztalatot igénylő szervizmunka.
  • A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
  • Irányár: 18 000 - 26 000 Ft, várható idő: kb.
  • 1-2 óra, jótállás: 12 hónap.

Mikor van szükség rá? Ezekre a tünetekre figyeljen

A következő tünetek jelezhetik, hogy a rendszer beavatkozásra szorul:

Felfüggesztés-geometria alapmérés - hibakeresés a Magyar Autószervizben
A felfüggesztés-geometria alapmérés árajánlata is a diagnózis után, tételesen születik meg.
  • egyenetlen gumikopás az abroncs belső vagy külső élén
  • az autó enyhén húz egyenes úton
  • ferdén áll a kormánykerék egyenes haladásnál
  • friss futómű-alkatrész csere utáni ellenőrzés szükséges
  • gyanús ütés vagy gödörbe hajtás után rendellenes vezetési érzet
  • gumiabroncscsere előtti állapotfelmérés

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

A beavatkozás lényege lépésről lépésre

A kopott gumi-fém elemeket cseréljük, majd a beavatkozás után a futómű geometriáját mérőpadon állítjuk be a gyári értékekre. A kerékcsapágyak zaját és játékát is átnézzük, hiszen ezek a zúgó hangok gyakran a futómű vizsgálatakor derülnek ki.

Felfüggesztés-geometria alapmérés - a javítás menete a budapesti Magyar Autószervizben
A felfüggesztés-geometria alapmérés után próbával és méréssel ellenőrizzük az eredményt.

A lengéscsillapítók állapotát szivárgásra és rugózásra nézzük, mert a fáradt csillapító hosszabb fékutat és rosszabb tapadást ad. A csere után próbaúton győződünk meg az egyenes menetről, a nyugodt kormányról és a kopogásmentes futásról.

Így dolgozunk: a szerviz menete

  1. 1

    Időpontkérés és előzetes felmérés

    A folyamat nyugodt tempóban indul: nincs kapkodás, minden fontos részletet rögzítünk.

  2. 2

    A hiba meghatározása és az ár

    A cél a pontos ok megtalálása, nem a tünet elfedése, így nem tér vissza a hiba néhány hét múlva.

  3. 3

    A munka kivitelezése szakszerűen

    A munka során ügyelünk a tisztaságra és a pontosságra, mert a felfüggesztés-geometria alapmérés minősége a részleteken múlik.

  4. 4

    Próbaút, ellenőrzés, átadás

    A 12 hónap jótállásról írásos összegzést kap, a lecserélt alkatrészeket pedig kérésre megmutatjuk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a felfüggesztés-geometria alapmérés?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)18 000 - 26 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületFutómű és kormányzás
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A rendben tartott futómű stabil, kiszámítható autót ad, ami hosszú úton kevésbé fárasztó és biztonságosabb. A laza gömbfej vagy kormányösszekötő a legrosszabb esetben menet közben kiszakadhat, ami irányíthatatlanná teszi az autót.

A fáradt lengéscsillapító megnöveli a fékutat és rontja a tapadást - vészfékezésnél ez méterekben mérhető hátrány. A tapasztalat azt mutatja, hogy a korán felismert hiba jóval kevesebb pénzből és idegeskedésből orvosolható.

Gyakori kérdések a szervizről

Az alkatrészre is jár jótállás a felfüggesztés-geometria alapmérés után?

A felfüggesztés-geometria alapmérés esetén is teljes körű jótállást adunk, hogy nyugodtan vezethessen a munka után. Munkánkat számlával és garanciával együtt adjuk át, átlátható feltételek mellett.

Kell diagnosztika a felfüggesztés-geometria alapmérés előtt?

Sok esetben aznap elkészülünk, a pontos átfutásról előzetes egyeztetés után tudunk nyilatkozni. A beavatkozást kizárólag az Ön jóváhagyása után indítjuk el.

Milyen tünetek jelzik, hogy kell a felfüggesztés-geometria alapmérés?

A felfüggesztés-geometria alapmérés időszerűségét pontos diagnosztikával állapítjuk meg, hogy valóban csak az indokolt munka készüljön el. Ha kérdése van a tapasztalt jelekkel kapcsolatban, telefonon is szívesen segítünk.

Tartós az utángyártott alkatrész a felfüggesztés-geometria alapmérés esetén?

A megfelelő alkatrész kiválasztásában segítünk, de soha nem erőltetünk a szükségesnél többet. A gyári és a minőségi utángyártott alkatrész közül a felmérés után közösen választunk.

Mennyi a felfüggesztés-geometria alapmérés irányára?

A felfüggesztés-geometria alapmérés végleges ára a felmérés után rögzül, ezt követően többletköltség nem éri Önt. Személyre szabott árajánlatért és időpontért hívja a +36 30 626 9230 számot.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Ne várja meg, amíg egy apró hibából költséges javítás lesz - kérjen időpontot, és nézzük meg együtt, mi a teendő.