+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Motor

Főtengely szimering csere (vezérlés oldali)

Szakszerű motorjavitas es motorfelujitas - autószerviz Budapest szívében.

A főtengely szimering csere (vezérlés oldali) azok közé a munkák közé tartozik, ahol egy elhamarkodott döntés később súlyos motorkárt okozhat - nálunk ezért a diagnózis az első. A főtengely szimering csere (vezérlés oldali) elvégzését a Magyar Autószervizben mérnöki alapossággal fogjuk fel, mert egy autó biztonsága a részleteken múlik.

53 000 - 80 000 Ft kb. 2-3 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

Ha a vizsgálat során további, előre nem látott hibát találunk, azt előbb egyeztetjük Önnel, és csak utána döntünk a folytatásról. Az alábbiakban végigvezetjük a tudnivalókon, hogy magabiztosan dönthessen az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A főtengely szimering csere (vezérlés oldali) a motor egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
  • Budapesti műhelyünkben a diagnózis az első, a felesleges alkatrészcserét kerüljük.
  • A keret jelenleg 53 000 - 80 000 Ft, a munka kb.
  • 2-3 óra, a jótállás 12 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Főtengely szimering csere (vezérlés oldali) - diagnosztika és hibakeresés, autószerviz Budapest
A jármű fogadása és a panasz felvétele a főtengely szimering csere (vezérlés oldali) előtt.
  • olajfolt látható a motor elején, a főtengelyszíjtárcsa körül
  • olajos szennyeződés a vezérműszíjon vagy az ékszíjon
  • olajszag és fokozatosan csökkenő olajszint tapasztalható
  • csúszó vagy nyikorgó hang a szíjhajtás felől olajszennyeződés miatt
  • olajnyomok láthatók a motor alatti burkolaton, elöl
  • korai szíjkopás jelentkezik ismételten, olajos környezet miatt

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

A munka menete és tartalma

A munka a hibás rész pontos behatárolásával kezdődik: kompressziómérés, tömítettség-vizsgálat és a hibakódok kiolvasása alapján döntünk a további lépésekről. A beavatkozás során ügyelünk a tisztaságra: a motorba kerülő szennyeződés apró forgácsból is komoly kopást okozhat, ezt következetesen kizárjuk.

Főtengely szimering csere (vezérlés oldali) - a szakszerű beavatkozás a budapesti autószervizben
A szakszerű munka menete - a főtengely szimering csere (vezérlés oldali) tapasztalt kézzel, sietség nélkül.

A régi tömítéseket és kopó alkatrészeket kicseréljük, a felfekvő felületeket megtisztítjuk, és ellenőrizzük az olajellátás útját. A munka végén beállítjuk a szükséges hézagokat, feltöltjük a megfelelő kenőanyaggal, és próbajáratással ellenőrizzük a járást.

Az első hívástól a kész autóig

  1. 1

    A panasz felvétele és az átvétel

    Bejelentkezéskor elmondja, mit tapasztal, mi pedig a megfelelő szakembert és műszert készítjük elő a főtengely szimering csere (vezérlés oldali) elvégzéséhez.

  2. 2

    Diagnosztika és tételes ajánlat

    A cél a pontos ok megtalálása, nem a tünet elfedése, így nem tér vissza a hiba néhány hét múlva.

  3. 3

    A javítás gondos kivitelezése

    A beépítés előtt ellenőrizzük az alkatrészek megfelelőségét, hogy pontosan az Ön autójához illjenek.

  4. 4

    Próba, ellenőrzés, átadás

    Az átadáskor elmagyarázzuk, mit cseréltünk és miért, hogy nyugodtan üljön vissza a volán mögé a főtengely szimering csere (vezérlés oldali) után.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a főtengely szimering csere (vezérlés oldali)?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)53 000 - 80 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületMotor
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A rossz kompresszió nemcsak teljesítményt visz el, hanem az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást is megnöveli. A motor egészsége az egész autó értékét meghatározza; egy jól karbantartott motor eladáskor is többet ér.

Egy laza vezérlés vagy egy szivárgó tömítés eleinte alig észrevehető, később viszont a teljes motor cseréjéhez vezethet. Aki időben lép, nemcsak pénzt spórol, hanem a váratlan úton maradás bosszúságát is elkerüli.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Mennyibe kerül a főtengely szimering csere (vezérlés oldali) a Magyar Autószervizben?

A főtengely szimering csere (vezérlés oldali) végleges ára a felmérés után rögzül, ezt követően többletköltség nem éri Önt. A munkát kizárólag az Ön jóváhagyása után kezdjük el.

Kell előre bejelentkezni a főtengely szimering csere (vezérlés oldali) előtt?

Nálunk a főtengely szimering csere (vezérlés oldali) kapcsán 12 hónap garanciát kap, írásban rögzítve a számlán. Előzetes bejelentkezéssel elkerülhető a felesleges várakozás.

Diagnózissal kezdődik a főtengely szimering csere (vezérlés oldali)?

A főtengely szimering csere (vezérlés oldali) időigénye az autó típusától és állapotától függ, ezért érdemes előre időpontot egyeztetni. Ha a felmérés további hibát tár fel, azt még a folytatás előtt jelezzük.

Évente szükséges a főtengely szimering csere (vezérlés oldali)?

A főtengely szimering csere (vezérlés oldali) időszerűségét pontos diagnosztikával állapítjuk meg, hogy valóban csak az indokolt munka készüljön el. A tünetek több hibára is utalhatnak, ezért felelősen csak a vizsgálat után nyilatkozunk.

Melyik éri meg jobban a főtengely szimering csere (vezérlés oldali) esetén, a gyári vagy az utángyártott?

A főtengely szimering csere (vezérlés oldali) kapcsán szívesen adunk tanácsot a gyári és az utángyártott megoldás előnyeiről, a döntés viszont az Öné. A felmérés után őszintén megmondjuk, hogy elég-e a javítás, vagy a csere indokolt.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Rokon munkák a Magyar Autószervizben

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.