+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Futómű

Hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere

Szakszerű futómű- és kormányműjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A laza futóműelem menet közben veszélyes lehet; a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere időben megszünteti a kockázatot. A hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere során ugyanazt a kocsit kezeljük, mintha a sajátunk lenne: gondosan, sietség nélkül, ellenőrzött minőségben.

28 000 - 42 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

Az árajánlatot előre, tételesen adjuk meg, így Ön a munka megkezdése előtt pontosan tudja, mire számíthat. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere egy célzott beavatkozás a futómű és kormányzás körében, amelyet érdemes szakemberre bízni.
  • Előbb feltárjuk az okot, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához.
  • Számoljon 28 000 - 42 000 Ft irányárral, kb.
  • 2-3 óra munkaidővel és 24 hónap garanciával.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

A következő tünetek jelezhetik, hogy a rendszer beavatkozásra szorul:

Hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere - állapotfelmérés a budapesti műhelyben
A szakember felméri az autó állapotát, mielőtt a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere eldőlne.
  • sebességfüggő búgó, zúgó hang a hátsó keréknél
  • a zaj kanyarban iránytól függően változik
  • holtjáték a hátsó keréken emeléskor
  • ABS-hibajelzés a csapágyba épített jeladó miatt

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

Mit takar a munka a gyakorlatban?

A kormánymű és a szervorendszer tömítettségét is ellenőrizzük, mert a szivárgó szervo nehézkes vagy akadozó kormányzást okoz. A kerékcsapágyak zaját és játékát is átnézzük, hiszen ezek a zúgó hangok gyakran a futómű vizsgálatakor derülnek ki.

Hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere - ellenőrzött alkatrész beépítése, Budapest
A hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere kapcsán a hibát a gyökerénél kezeljük, nem toldozzuk-foltozzuk.

A csere után próbaúton győződünk meg az egyenes menetről, a nyugodt kormányról és a kopogásmentes futásról. A lengéscsillapítók állapotát szivárgásra és rugózásra nézzük, mert a fáradt csillapító hosszabb fékutat és rosszabb tapadást ad.

A bejelentkezéstől a jótállásig

  1. 1

    A tünetek felvétele, az autó átvétele

    Bejelentkezéskor elmondja, mit tapasztal, mi pedig a megfelelő szakembert és műszert készítjük elő a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere elvégzéséhez.

  2. 2

    Pontos diagnózis és tételes ajánlat

    Ha a vizsgálat során előre nem látott hibát találunk, azt előbb Önnel egyeztetjük, és csak utána folytatjuk.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A futómű és kormányzás javításához szükséges célszerszámokat is használjuk, ahol az előírás megkívánja.

  4. 4

    Kontroll és a kész autó átadása

    Az átadás nem sietős: addig maradunk a részleteknél, amíg Ön is elégedetten távozik.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)28 000 - 42 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületFutómű és kormányzás
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A kopogó futómű a műszaki vizsgán is fennakad, a javítás pedig időben mindig olcsóbb. A rossz futómű egyenetlenül koptatja a gumit, így egy olcsóbb szilentcsere elmaradása pár hónap alatt egy garnitúra gumi árát viszi el.

A rendben tartott futómű stabil, kiszámítható autót ad, ami hosszú úton kevésbé fárasztó és biztonságosabb. A tapasztalat azt mutatja, hogy a korán felismert hiba jóval kevesebb pénzből és idegeskedésből orvosolható.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Elérhető a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere a Magyar Autószervizben?

Nálunk a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere kapcsán 24 hónap garanciát kap, írásban rögzítve a számlán. Időpontot a +36 30 626 9230 telefonszámon egyeztethet, néhány perc alatt.

Nagy futásnál is kifizetődő a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere?

A hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere esetén az alkatrész típusáról közösen döntünk, így Ön mindig tudja, mit és miért építünk be. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Mennyi a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere ára nagyobb autó esetén?

Nálunk a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere ára előre kiszámítható, rejtett költségekkel nem kell számolnia. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Mi az első lépés a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere során?

A hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere nálunk kb. 2-3 óra alatt elvégezhető, amennyiben nem merül fel további hiba. A megadott munkaidő tájékoztató jellegű, a tényleges idő a felmérés után válik pontossá.

Rezgés esetén kell a hátsó bekötős kerékcsapágy-egység csere?

Ha bizonytalan a tünetek megítélésében, hozza be az autót, és a diagnózis után őszintén tájékoztatjuk. Ha kérdése van a tapasztalt jelekkel kapcsolatban, telefonon is szívesen segítünk.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Rokon munkák a Magyar Autószervizben

Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.