A jelenlegi 70 000 - 105 000 Ft irányár tájékoztató jellegű; a végleges összeget a diagnózis után, meglepetések nélkül rögzítjük. Nézzük sorra, mire figyeljen, hogyan dolgozunk, és mennyibe kerül mindez.
A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.
Röviden a lényeg
- A hátsó sárvédőív korrózió javítása a Magyar Autószerviz karosszéria és üvegezés szakterületének visszatérő munkája.
- A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
- Az irányár 70 000 - 105 000 Ft, a becsült idő fél munkanap, a jótállás pedig 24 hónap.
Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek
A tapasztalat szerint az alábbi jelek utalnak arra, hogy időszerű lehet ez a beavatkozás:
- buborékosodó, pergő festék a hátsó kerékjárat körül
- átrozsdásodás a sárvédőív alsó szélén
- terjedő korrózió a kerékjárati peremen
- műszaki vizsga előtti karosszéria-javítási igény
Mivel a felsorolt tünetek átfedhetnek más hibákkal is, a felelős megoldás a szakszerű bevizsgálás, nem a tippelés.
A munka menete és tartalma
A ragasztott és rögzített elemeknél a gyári kötési és száradási időt kivárjuk, mert a kapkodás itt a tömítettség és a biztonság rovására megy. A fényezésnél gondos előkészítés, pontos színkeverés és több rétegű, védett bevonat adja a tartós, illeszkedő eredményt.
A rozsdás részeket a felület alapos tisztításával és korrózióvédelemmel kezeljük, hogy a hiba ne bújjon vissza a festék alá. A beavatkozás után illesztjük a nyílászárókat, ellenőrizzük a tömítettséget, és meggyőződünk a hézagok egyenletességéről.
A folyamat négy lépésben
- 1
Bejelentkezés és állapotfelmérés
Az első lépés egy rövid egyeztetés: elmondja, mit tapasztal, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges műszereket.
- 2
Diagnózis és árajánlat
A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.
- 3
A munka elvégzése
A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a beavatkozást, a technológiai előírások szerint.
- 4
Ellenőrzés és átadás
A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.
Árak és munkaidő: mennyibe kerül hátsó sárvédőív korrózió javítása?
Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.
| Tétel | Érték |
|---|---|
| Irányár (munkadíj) | 70 000 - 105 000 Ft |
| Várható munkaidő | fél munkanap |
| Jótállás a munkára | 24 hónap |
| Szakterület | Karosszéria és üvegezés |
| Alkatrész | gyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint |
Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Miért fontos időben elvégeztetni?
A rosszul tömített nyílászáró vagy szélvédő beázást okoz, ami az utastérben penészhez és elektromos hibákhoz vezethet. A kezeletlen kőfelverődés a hőingadozástól tovább repedhet, és a foltnyi hibából teljes üvegcsere lesz.
A repedt szélvédő rontja a kilátást, és baleset esetén nem nyújt megfelelő szerkezeti merevséget a tetőnek. Aki időben lép, nemcsak pénzt spórol, hanem a váratlan úton maradás bosszúságát is elkerüli.
Gyakori kérdések a szervizről
Melyik környéken érhetők el?
Szervizünk Budapesten működik, és rendszeresen fogadunk ügyfeleket Budapestről és az agglomeráció településeiről. A hátsó sárvédőív korrózió javítása kapcsán a környező településekről is szívesen látjuk az autósokat. A pontos cím és a megközelítés a Kapcsolat szekcióban, a beágyazott térképen is megtalálható.
Milyen alkatrészeket használnak?
A hátsó sárvédőív korrózió javítása során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.
Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?
Természetesen. A hátsó sárvédőív korrózió javítása után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.
A kőfelverődést gyantázni vagy üveget cserélni kell?
Ez a sérülés méretétől és helyétől függ. A pénzérménél kisebb, még nem repedt kőfelverődés jellemzően szakszerűen gyantázható, ami megállítja a továbbrepedést, és jóval olcsóbb a cserénél. Ha a sérülés a vezető látóterébe esik, nagy, vagy már hosszan repedt, akkor a szélvédő cseréje a biztonságos válasz. Időben nézesse meg - a kis folt sokszor még menthető.
Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?
Ha a hátsó sárvédőív korrózió javítása közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.
Kijavítható a horpadás fényezés nélkül?
Sok esetben igen: ha a festék nem sérült, és a horpadás nem túl éles, a fényezés nélküli technológia (PDR) gyakran láthatatlanná teszi a hibát, olcsóbban és gyorsabban, mint a hagyományos javítás. Ha viszont a festék repedt, vagy a horpadás éles peremű, a hagyományos, fényezéssel járó javítás a jó megoldás. A sérülést megnézve őszintén megmondjuk, melyik módszer ad tartós, szép eredményt.
Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten
Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.