+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Futómű

Hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere

Szakszerű futómű- és kormányműjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A laza futóműelem menet közben veszélyes lehet; a hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere időben megszünteti a kockázatot. Nálunk a hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere korrekt, tételes árajánlattal jár: nincs utólag megjelenő, meglepetésszerű költség.

28 000 - 42 000 Ft kb. 1-2 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beérkezéskor átvizsgáljuk a járművet, egyeztetjük a várható munkaidőt (jelenleg kb. 1-2 óra), és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk hozzá. Nézzük sorra, mire figyeljen, hogyan dolgozunk, és mennyibe kerül mindez.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere a futómű és kormányzás egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Irányár: 28 000 - 42 000 Ft, várható idő: kb.
  • 1-2 óra, jótállás: 24 hónap.

Mikor van szükség rá? Ezekre a tünetekre figyeljen

A tapasztalat szerint az alábbi jelek utalnak arra, hogy időszerű lehet ez a beavatkozás:

Hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere - állapotfelmérés a budapesti műhelyben
A tünetek hátterének feltárása a hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere kapcsán a Magyar Autószervizben.
  • hátsókerék-kormányzás hibajelzése a műszerfalon
  • szűk helyen romlott manőverezhetőség
  • a hátsó kerekek nem fordulnak el a várt módon
  • hibakód a 4WS aktuátor áramkörére

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

A beavatkozás lényege lépésről lépésre

A kopott gumi-fém elemeket cseréljük, majd a beavatkozás után a futómű geometriáját mérőpadon állítjuk be a gyári értékekre. A lengéscsillapítók állapotát szivárgásra és rugózásra nézzük, mert a fáradt csillapító hosszabb fékutat és rosszabb tapadást ad.

Hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere - gyári minőségű alkatrésszel Budapesten
A hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere közben az apró részletekre is figyelünk.

A vizsgálat emelőn, a kerekek megmozgatásával kezdődik: a gömbfejek, kormányösszekötők és szilentek játéka árulja el a kopott elemeket. A kerékcsapágyak zaját és játékát is átnézzük, hiszen ezek a zúgó hangok gyakran a futómű vizsgálatakor derülnek ki.

Hogyan zajlik a munka nálunk?

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Röviden átnézzük az autó általános állapotát is, mert egy-egy rejtett tünet már ilyenkor előkerülhet.

  2. 2

    Vizsgálat és előzetes árajánlat

    A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.

  3. 3

    A javítás kivitelezése

    A munkát a becsült kb. 1-2 óra alatt végezzük el, hacsak egy rejtett hiba nem lassítja a folyamatot.

  4. 4

    Ellenőrzés, jótállás, átadás

    Az autó tisztán, rendezetten kerül vissza Önhöz, felesleges nyomok nélkül.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)28 000 - 42 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületFutómű és kormányzás
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A laza gömbfej vagy kormányösszekötő a legrosszabb esetben menet közben kiszakadhat, ami irányíthatatlanná teszi az autót. A kopogó futómű a műszaki vizsgán is fennakad, a javítás pedig időben mindig olcsóbb.

A fáradt lengéscsillapító megnöveli a fékutat és rontja a tapadást - vészfékezésnél ez méterekben mérhető hátrány. Egy jól időzített szervizlátogatás sokszor megelőz egy sokkal komolyabb, összetettebb beavatkozást.

Gyakran ismételt kérdések

Honnan tudom, hogy kell a hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere?

A hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere szükségessége nem mindig látszik a tüneteken, ezért a rendszeres ellenőrzés is fontos. A pontos okot műszeres diagnózissal tárjuk fel, hogy ne csak a tünetet, hanem a valódi hibát kezeljük.

Mennyi a hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere ára áfával együtt?

Az irányár a munkadíjra vonatkozik, az alkatrész árát a kiválasztott minőség szerint tesszük hozzá. A tájékoztató árak a munkadíjra vonatkoznak, az anyagköltség ettől külön értendő.

Cserélni kell a környező alkatrészeket is a hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere során?

A hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere kizárólag az Ön által jóváhagyott alkatrésszel készül el, átlátható feltételek mellett. A beépített alkatrészre és a munkára is jótállást vállalunk.

Hány hónap garancia van a hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere után?

A hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere után 24 hónap jótállás illeti meg, amely a munkadíjra és az alkatrészre is kiterjed. Szervizünk Budapesten működik, és Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat.

Megvan a hátsókerék-kormányzás (4WS) aktuátor csere egy nap alatt?

A munka általában kb. 1-2 óra alatt elkészül, a végleges időt viszont a diagnózis után tudjuk pontosítani. Ha a felmérés további hibát tár fel, azt még a folytatás előtt jelezzük.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten

Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.