+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Elektromos

Indítómotor mágneskapcsoló csere

Szakszerű autóelektromossági és töltésrendszer-javítás - autószerviz Budapest szívében.

Egy kis kúszóáram az egész akkumulátort lemerítheti; az indítómotor mágneskapcsoló csere az ilyen rejtett hibákat is felderíti. Nálunk az indítómotor mágneskapcsoló csere korrekt, tételes árajánlattal jár: nincs utólag megjelenő, meglepetésszerű költség.

13 500 - 19 500 Ft kb. 2-3 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A jelenlegi 13 500 - 19 500 Ft irányár tájékoztató jellegű; a végleges összeget a diagnózis után, meglepetések nélkül rögzítjük. A következő szakaszokban a felismeréstől a szervizmunkáig minden fontos tudnivalót megtalál.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az indítómotor mágneskapcsoló csere a Magyar Autószerviz elektromos rendszer és töltés szakterületének visszatérő munkája.
  • Előbb feltárjuk az okot, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához.
  • A keret jelenleg 13 500 - 19 500 Ft, a munka kb.
  • 2-3 óra, a jótállás 12 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

Az alábbi panaszok bármelyike ok arra, hogy ne halogassa a vizsgálatot:

Indítómotor mágneskapcsoló csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Indítómotor mágneskapcsoló csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • indításkor csak egy kattanás hallatszik, de a motor nem forog be
  • az indítás rendszertelenül működik, néha többszöri próbálkozásra indul
  • az indítómotor felől erős, ismétlődő kattogó hang hallható
  • a slusszkulcs elfordításakor semmilyen reakció nem érzékelhető
  • az indítás közben szikrázás vagy égett szag tapasztalható a motortérben
  • a jármű csak ütögetés vagy a mágneskapcsoló megkopogtatása után indul el

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

Mit végzünk el pontosan?

A nyugalmi áramfelvételt megmérjük, így kiszűrjük a rejtett fogyasztókat, amelyek álló autónál is lemerítik az akkumulátort. A hibakódokat és az élő értékeket is elemezzük, hogy a hiba ne térjen vissza a javítás után.

Indítómotor mágneskapcsoló csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Indítómotor mágneskapcsoló csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A vizsgálat az akkumulátor és a töltés állapotának mérésével kezdődik, mert a legtöbb elektromos panasz gyökere a gyenge tápellátás. A vezetékek, csatlakozók és testpontok állapotát átnézzük, mert egy oxidálódott érintkező ugyanolyan hibát ad, mint egy drága alkatrész.

Lépésről lépésre nálunk

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül indítómotor mágneskapcsoló csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)13 500 - 19 500 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületElektromos rendszer és töltés
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A modern autók vezérlőegységei érzékenyek a feszültségingadozásra; a stabil elektromos rendszer ezeket is védi. Az időben cserélt akkumulátor és a rendben tartott töltés a megbízhatóság alapja, ami pénzben nehezen kifejezhető nyugalom.

A rossz testpont vagy oxidált csatlakozó látszólag drága hibákat okoz, holott a javítás olcsó - csak meg kell találni. A rendszeres odafigyelés hosszú távon a legjobb befektetés: kevesebb meghibásodás, kiszámíthatóbb költségek.

Gyakran ismételt kérdések

Vállalnak-e garanciát a munkára?

Igen, az indítómotor mágneskapcsoló csere elvégzésére 12 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.

Kell-e előre időpontot foglalni?

A gördülékeny ügyintézés érdekében érdemes előre egyeztetni egy időpontot a +36 30 626 9230 számon vagy e-mailben. Így a megfelelő szakember és eszköz készen várja az autót, Önnek pedig nem kell feleslegesen várakoznia. Sürgős esetben igyekszünk minél előbb sort keríteni a vizsgálatra.

Melyik környéken érhetők el?

Szervizünk Budapesten működik, és rendszeresen fogadunk ügyfeleket Budapestről és az agglomeráció településeiről. Az indítómotor mágneskapcsoló csere kapcsán a környező településekről is szívesen látjuk az autósokat. A pontos cím és a megközelítés a Kapcsolat szekcióban, a beágyazott térképen is megtalálható.

Miért merül le folyton az akkumulátorom?

A visszatérő lemerülés hátterében állhat öregedő akkumulátor, gyenge generátor, vagy egy rejtett fogyasztó, amely álló autónál is áramot vesz fel. Az sem mindegy, sokat áll-e vagy rövid utakat tesz-e az autó. Mi megmérjük az akkumulátor állapotát, a töltőfeszültséget és a nyugalmi áramot, így pontosan kiderül, melyik láncszem a hibás - és nem vaktában cserélünk telepet.

Kell-e betanítani az új akkumulátort?

Sok modern autónál igen: a fedélzeti rendszer az akkumulátor típusát és korát figyeli, hogy a töltést optimalizálja. Ha csere után nem regisztráljuk az új telepet, a rendszer a régi paraméterekkel tölt, ami rövidítheti az új akkumulátor életét. Nálunk a cserével együtt elvégezzük a betanítást is, így az akkumulátor a tervezett ideig szolgál, és a start-stop is megfelelően működik.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.