+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Hajtáslánc

Kardánalagút-hőpajzs csere

Szakszerű hajtáslánc- és váltójavítás - autószerviz Budapest szívében.

A jól működő hajtáslánc élmény, a kopott pedig veszély - a kardánalagút-hőpajzs csere a kettő közti különbséget adja. Budapesti műhelyünkben a kardánalagút-hőpajzs csere minden lépését dokumentáljuk, így Ön előre látja, mi és miért történik az autóján.

52 000 - 80 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beérkezéskor átvizsgáljuk a járművet, egyeztetjük a várható munkaidőt (jelenleg kb. 2-3 óra), és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk hozzá. A következő szakaszokban a felismeréstől a szervizmunkáig minden fontos tudnivalót megtalál.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A kardánalagút-hőpajzs csere olyan feladat a hajtáslánc körében, ahol a pontosság és a tapasztalat sokat számít.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Az irányár 52 000 - 80 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 2-3 óra, a jótállás pedig 24 hónap.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Kardánalagút-hőpajzs csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Kardánalagút-hőpajzs csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • fokozott hőérzet az utastér padlóján
  • zörgő, rezgő hőpajzs a kardánalagút alatt
  • átrozsdásodott vagy deformált hővédő lemez
  • égett szag a padló felől hosszú autózás után

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

Mit végzünk el pontosan?

A hiba behatárolása próbaúttal kezdődik: a kapcsolás, a kuplung fogáspontja és a jellemző zajok sokat elárulnak a kopás mértékéről. A féltengelyek gumiharangjait és csuklóit átvizsgáljuk, mert egy szakadt harang alól kifolyó zsír gyorsan tönkreteszi a csuklót.

Kardánalagút-hőpajzs csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Kardánalagút-hőpajzs csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A beépítés után beállítjuk a szükséges hézagokat, ellenőrizzük a tömítettséget, és próbaúton győződünk meg a sima, zajmentes hajtásról. A váltó olajszintjét és állapotát megnézzük, hiszen a fáradt vagy elszennyeződött olaj a szinkronok kopását gyorsítja.

Lépésről lépésre nálunk

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Az első lépés egy rövid egyeztetés: elmondja, mit tapasztal, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges műszereket.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.

  3. 3

    A munka elvégzése

    Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül kardánalagút-hőpajzs csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)52 000 - 80 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületHajtáslánc
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A szakadt féltengely-harang alól kifolyó zsír pár száz kilométer alatt tönkreteheti a csuklót - egy időben cserélt gumiharang ezt megelőzi. A hajtáslánc hibái menet közben veszélyesek lehetnek: egy megszoruló féltengely vagy egy beragadó fokozat ijesztő helyzetet teremt.

A sima, pontos kapcsolás nemcsak kényelem: csökkenti a fogyasztást és kíméli a motort is. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a kardánalagút-hőpajzs csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Vállalnak-e garanciát a munkára?

Igen, a kardánalagút-hőpajzs csere elvégzésére 24 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.

Mennyibe kerül a kardánalagút-hőpajzs csere?

A kardánalagút-hőpajzs csere irányára jelenleg 52 000 - 80 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Kell-e a kuplunggal együtt kéttömegű lendkereket is cserélni?

Nem mindig, de gyakran érdemes együtt nézni a kettőt, mert egyszerre férünk hozzájuk. Ha a lendkerék játéka a tűréshatáron belül van, maradhat; ha kopott, a csere logikus, hiszen a szétszerelés díja így csak egyszer merül fel. A tényleges állapotot a szereléskor mérjük meg, és csak akkor javasoljuk a cserét, ha az adatok indokolják.

Meddig bírja még a csúszó kuplung?

Ezt nehéz kilométerre megmondani, mert függ a vezetési stílustól és a terheléstől. A csúszás azonban jellemzően romlik: eleinte csak emelkedőn vagy gyorsításkor jelentkezik, később már sík úton is. Ha érzi, hogy a fordulatszám a sebességtől elszakadva emelkedik, ne várjon vele, mert a csúszó kuplung a lendkereket is melegíti és károsíthatja. A vizsgálat után megmondjuk, mennyi tartalék maradt benne.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.