A munkára 36 hónap jótállást vállalunk, és az elvégzett beavatkozásról átlátható összegzést kap. Az alábbiakban összeszedtük, mire számíthat, ha erre a beavatkozásra kerül a sor.
A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.
Röviden a lényeg
- A kettőstömegű lendkerék indítófogaskoszorú csere a Magyar Autószerviz hajtáslánc szakterületének visszatérő munkája.
- Budapesti műhelyünkben a diagnózis az első, a felesleges alkatrészcserét kerüljük.
- A keret jelenleg 250 000 - 420 000 Ft, a munka kb.
- 1 munkanap, a jótállás 36 hónap.
Mikor van szükség rá? Ezekre a tünetekre figyeljen
Az alábbi panaszok bármelyike ok arra, hogy ne halogassa a vizsgálatot:
- csikorgó, köszörülő hang indításkor
- kopott vagy letört fog a lendkerék koszorúján
- az önindító néha üresben pörög
- fémes csikorgás ismételt indítási kísérletnél
Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.
A munka menete és tartalma
A tengelykapcsoló cseréjekor a kinyomócsapágyat és - indokolt esetben - a kéttömegű lendkereket is ellenőrizzük, mert ezek együtt dolgoznak. A hiba behatárolása próbaúttal kezdődik: a kapcsolás, a kuplung fogáspontja és a jellemző zajok sokat elárulnak a kopás mértékéről.
A beépítés után beállítjuk a szükséges hézagokat, ellenőrizzük a tömítettséget, és próbaúton győződünk meg a sima, zajmentes hajtásról. Automata váltónál a szűrő- és olajcserét a gyári eljárás szerint végezzük, mert itt a tisztaság és a pontos mennyiség kulcskérdés.
Lépésről lépésre nálunk
- 1
Bejelentkezés és állapotfelmérés
Telefonon vagy e-mailben egyeztetünk egy időpontot, és röviden felvesszük a panasz jellegét, hogy a megfelelő szakemberrel és eszközzel várjuk.
- 2
Diagnózis és árajánlat
Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.
- 3
A munka elvégzése
A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.
- 4
Ellenőrzés és átadás
Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.
Árak és munkaidő: mennyibe kerül kettőstömegű lendkerék indítófogaskoszorú csere?
Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.
| Tétel | Érték |
|---|---|
| Irányár (munkadíj) | 250 000 - 420 000 Ft |
| Várható munkaidő | kb. 1 munkanap |
| Jótállás a munkára | 36 hónap |
| Szakterület | Hajtáslánc |
| Alkatrész | gyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint |
Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Miért számít a szakszerű megoldás?
A szakadt féltengely-harang alól kifolyó zsír pár száz kilométer alatt tönkreteheti a csuklót - egy időben cserélt gumiharang ezt megelőzi. A hajtáslánc hibái menet közben veszélyesek lehetnek: egy megszoruló féltengely vagy egy beragadó fokozat ijesztő helyzetet teremt.
A sima, pontos kapcsolás nemcsak kényelem: csökkenti a fogyasztást és kíméli a motort is. Ha időben nézeti meg, jó eséllyel megúszhatja egy egyszerűbb, olcsóbb megoldással.
Gyakori kérdések a szervizről
Milyen alkatrészeket használnak?
A kettőstömegű lendkerék indítófogaskoszorú csere során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.
Miért zúg a váltóm sebességben?
A sebességfüggő zúgás gyakran a váltócsapágyakra, ritkábban a szinkronokra vagy a differenciálműre utal. Az is számít, milyen fokozatban és terhelésnél hallható. A pontos forrást próbaúton és a váltó vizsgálatával határoljuk be. Ha időben elkapjuk, sokszor elég egy csapágy vagy az olaj cseréje, mielőtt a kopás a teljes váltóra átterjedne.
Az automata váltó is igényel olajcserét?
Igen, a régi elképzeléssel szemben a legtöbb automata váltó igenis igényel időszakos olaj- és szűrőcserét, jellemzően 60-80 000 kilométerenként. A fáradt váltóolaj rángatást, késő kapcsolást és fokozott kopást okoz. A cserét a gyári eljárás és a pontos mennyiség betartásával végezzük, mert itt a hozzávetőleges munka többet árt, mint használ.
Vállalnak-e garanciát a munkára?
Igen, a kettőstömegű lendkerék indítófogaskoszorú csere elvégzésére 36 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.
Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?
Természetesen. A kettőstömegű lendkerék indítófogaskoszorú csere után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.
Kell-e előre időpontot foglalni?
A gördülékeny ügyintézés érdekében érdemes előre egyeztetni egy időpontot a +36 30 626 9230 számon vagy e-mailben. Így a megfelelő szakember és eszköz készen várja az autót, Önnek pedig nem kell feleslegesen várakoznia. Sürgős esetben igyekszünk minél előbb sort keríteni a vizsgálatra.
Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten
Adjon esélyt egy alapos, őszinte vizsgálatnak - a felesleges költségeket így előzheti meg a leghatékonyabban.