+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Futómű

Kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere

Szakszerű futómű- és kormányműjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A pontos kormányzás nem luxus, hanem biztonság; a kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere ezt a pontosságot adja vissza. A Magyar Autószerviz a kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere feladatát Budapesten korszerű mérőműszerekkel és rendszeresen továbbképzett csapattal látja el.

27 000 - 41 000 Ft kb. 1-2 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beavatkozás kb. 1-2 óra körüli időt vesz igénybe, a jármű átadásakor pedig tételesen átnézzük Önnel az elvégzett munkát. A következőkben végigvesszük a legfontosabb tudnivalókat, a tünetektől a várható költségig.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere olyan feladat a futómű és kormányzás körében, ahol a pontosság és a tapasztalat sokat számít.
  • Előbb feltárjuk az okot, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához.
  • Az irányár 27 000 - 41 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 1-2 óra, a jótállás pedig 24 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

A következő tünetek jelezhetik, hogy a rendszer beavatkozásra szorul:

Kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere - tünetfelmérés a budapesti Magyar Autószervizben
A kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere mindig pontos diagnózissal kezdődik a budapesti Magyar Autószervizben.
  • kopogó vagy reszelős érzés a kormányzásban
  • holtjáték a kormánykeréken a kerekek elfordulása előtt
  • zörej zökkenőn áthaladva a kormányoszlop felől
  • pontatlan, akadozó kormányátadás

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

Hogyan zajlik a javítás?

A kerékcsapágyak zaját és játékát is átnézzük, hiszen ezek a zúgó hangok gyakran a futómű vizsgálatakor derülnek ki. A lengéscsillapítók állapotát szivárgásra és rugózásra nézzük, mert a fáradt csillapító hosszabb fékutat és rosszabb tapadást ad.

Kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere - a javítás menete a budapesti Magyar Autószervizben
A beépítés a gyári eljárás szerint - a kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere pontosan.

A csere után próbaúton győződünk meg az egyenes menetről, a nyugodt kormányról és a kopogásmentes futásról. A kormánymű és a szervorendszer tömítettségét is ellenőrizzük, mert a szivárgó szervo nehézkes vagy akadozó kormányzást okoz.

Mi történik a szervizben lépésről lépésre?

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A pontos időpont miatt nem kell feleslegesen várakoznia, és az autója a megbeszélt időben sorra kerül.

  2. 2

    A hiba meghatározása és az ár

    Ha a vizsgálat során előre nem látott hibát találunk, azt előbb Önnel egyeztetjük, és csak utána folytatjuk.

  3. 3

    A munka elvégzése előírás szerint

    Gyári minőségű vagy azzal egyenértékű alkatrészekkel dolgozunk, a felesleges cserét pedig kerüljük.

  4. 4

    Az elvégzett munka ellenőrzése és átadása

    Az átadás nem sietős: addig maradunk a részleteknél, amíg Ön is elégedetten távozik.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)27 000 - 41 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületFutómű és kormányzás
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A beállítatlan futómű nemcsak a gumit koptatja, hanem a vezetést is fárasztóbbá és bizonytalanabbá teszi. A rossz futómű egyenetlenül koptatja a gumit, így egy olcsóbb szilentcsere elmaradása pár hónap alatt egy garnitúra gumi árát viszi el.

A kopogó futómű a műszaki vizsgán is fennakad, a javítás pedig időben mindig olcsóbb. A megelőzés itt is olcsóbb, mint a következmény: egy időben elvégzett munka töredékébe kerül egy elmulasztott hiba javításának.

Kérdések és válaszok a munkáról

Megbízható kezekben van az autóm a kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere során?

Időpontot egyszerűen egyeztethet a +36 30 626 9230 számon, és Budapestről és az agglomeráció településeiről egyaránt fogadjuk autóját. A pontos helyszínről és a nyitvatartásról telefonon szívesen tájékoztatjuk.

Megelőzi a nagyobb hibát a kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere?

Hogy javítás vagy csere az indokolt, azt a felmérés dönti el, az eredményt pedig őszintén elmondjuk. A választott megoldást és annak árát a munka megkezdése előtt rögzítjük.

Vizsga előtt szükséges a kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere?

A kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere szükségessége nem mindig látszik a tüneteken, ezért a rendszeres ellenőrzés is fontos. A tünetek több hibára is utalhatnak, ezért felelősen csak a vizsgálat után nyilatkozunk.

Mennyi várakozásra kell számítani a kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere esetén?

A folyamat felméréssel indul, majd az egyeztetett munka kb. 1-2 óra alatt zajlik. A beavatkozást kizárólag az Ön jóváhagyása után indítjuk el.

Mennyi lehet a kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere ára egy budapesti szervizben?

A kormányoszlop-közlőmű (kardán) csapágy csere irányára általában 27 000 - 41 000 Ft, de a végösszeget a beépített alkatrész is befolyásolja. Az irányár tájékoztató jellegű, a pontos összeget a felmérés után tudjuk megerősíteni.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.