+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Kerék, gumi

Lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje

Szakszerű kerék- és gumiabroncs-szerviz - autószerviz Budapest szívében.

A rossz kerék nemcsak kellemetlen zajt ad, hanem a futóművet is terheli - a lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje időben megelőzi a kárt. A Magyar Autószerviz a lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje feladatát Budapesten korszerű mérőműszerekkel és rendszeresen továbbképzett csapattal látja el.

13 500 - 21 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A munka kb. 2-3 óra alatt elkészül, ha nem jön közbe rejtett hiba; ha mégis, arról azonnal tájékoztatjuk Önt. A lényeget igyekszünk közérthetően összefoglalni, hogy jó döntést hozhasson az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje a kerekek és gumiabroncs területéhez tartozó, tapasztalatot igénylő szervizmunka.
  • Budapesti műhelyünkben a diagnózis az első, a felesleges alkatrészcserét kerüljük.
  • Számoljon 13 500 - 21 000 Ft irányárral, kb.
  • 2-3 óra munkaidővel és 24 hónap garanciával.

Mikor van szükség rá? Ezekre a tünetekre figyeljen

Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:

Lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje - tünetek és árulkodó jelek, autószerviz Budapest
Szemrevételezés és mérés - a lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje első, fontos lépése.
  • a defektjavító készlet tömítőanyaga lejárt
  • kiszáradt vagy megromlott tömítőpaszta a palackban
  • pótkerék nélküli jármű felkészítése hosszabb útra
  • a gyári javítókészlet hiányos vagy elhasznált

Ha ezeket időben felismeri, jó eséllyel megelőzhet egy jóval költségesebb, összetettebb javítást.

Hogyan zajlik a javítás?

A felnik állapotát is átnézzük, hiszen egy behorpadt vagy repedt felni tömítési és biztonsági gondot okoz. A gumiszerelésnél ügyelünk a peremek tisztaságára és a helyes nyomatékra, hogy a kerék tömítsen és biztonságosan rögzüljön.

Lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje - biztos kezű szerelés Budapesten
A beavatkozás a megbeszélt terjedelemben - a lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje nálunk átlátható.

A beállított nyomást a gyári előírás szerint állítjuk be, és felhívjuk a figyelmet a szezonális eltérésekre. A kerekeket korszerű géppel centírozzuk, mert a néhány grammos kiegyensúlyozatlanság is remegést és egyenetlen kopást okoz nagyobb sebességnél.

A folyamat négy lépésben

  1. 1

    Időpont-egyeztetés és első felmérés

    A bejelentkezés kötelezettség nélküli: előbb megnézzük, mi a helyzet, és csak utána beszélünk a következő lépésről.

  2. 2

    A hiba behatárolása és a kalkuláció

    Az árajánlatot a munka megkezdése előtt adjuk, és a jóváhagyása nélkül egyetlen tételt sem számlázunk.

  3. 3

    A jóváhagyott javítás elvégzése

    A kerekek és gumiabroncs javításához szükséges célszerszámokat is használjuk, ahol az előírás megkívánja.

  4. 4

    Próba, ellenőrzés, átadás

    Végül meggyőződünk róla, hogy minden a helyén van és megfelelően működik, az autót pedig rendezett állapotban adjuk vissza.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)13 500 - 21 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületKerekek és gumiabroncs
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A vegyes profilmélységű vagy eltérő korú gumik egyenetlen tapadást adnak, ami kanyarban vagy fékezéskor veszélyes. Az időben cserélt gumi és a pontos centírozás egyszerre biztonság és megtakarítás a futómű kímélésén keresztül.

A rossz keréknyomás a fogyasztást emeli, a gumit szélein vagy közepén koptatja, és a tapadást is rontja. Egy jól időzített szervizlátogatás sokszor megelőz egy sokkal komolyabb, összetettebb beavatkozást.

Kérdések és válaszok a munkáról

Kifizetődő a lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje, vagy inkább cseréljem az egészet?

Nálunk gyári alkatrészt és bevizsgált utángyártott alternatívát is választhat, és mindkettőre garanciát vállalunk. Csak a valóban indokolt munkát végezzük el, a döntés pedig minden esetben az Öné.

Jár csereautó a lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje idejére?

A lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje kapcsán a helyszín, az időpont és a garancia kérdésében is szívesen segítünk telefonon. A jótállás a gyári és a minőségi utángyártott alkatrészre egyaránt vonatkozik.

Meddig tart a lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje?

A lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje a legtöbb esetben egy munkanapon belül elkészül, sürgős esetben pedig igyekszünk előbbre venni. Törekszünk arra, hogy autóját mielőbb, felesleges állásidő nélkül visszakapja.

Milyen kockázattal jár, ha kimarad a lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje?

Több lehetséges ok is állhat a tünetek hátterében, így a döntést mindig a diagnózis eredményére alapozzuk. A biztonság érdekében a kerekek és gumiabroncs állapotát mindig alaposan ellenőrizzük.

Mennyi szokott lenni a lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje ára?

A lejárt defektjavító tömítőanyag cseréje költsége a munkadíjból és az alkatrész árából tevődik össze, amelyet előre, átláthatóan közlünk. Az irányár tájékoztató jellegű, a pontos összeget a felmérés után tudjuk megerősíteni.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.