+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Kipufogó, turbó

Leömlőcső-hőpajzs csere

Szakszerű kipufogó- és turbófeltöltő-javítás - autószerviz Budapest szívében.

A leömlőcső-hőpajzs csere a károsanyag-kibocsátásra és a motor egészségére is hat, hiszen a kipufogórendszer nem csak zajcsillapító. Budapesti műhelyünkben a leömlőcső-hőpajzs csere minden lépését dokumentáljuk, így Ön előre látja, mi és miért történik az autóján.

41 000 - 60 000 Ft fél munkanap 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beavatkozás fél munkanap körüli időt vesz igénybe, a jármű átadásakor pedig tételesen átnézzük Önnel az elvégzett munkát. Az alábbiakban végigvezetjük a tudnivalókon, hogy magabiztosan dönthessen az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A leömlőcső-hőpajzs csere olyan feladat a kipufogó- és feltöltőrendszer körében, ahol a pontosság és a tapasztalat sokat számít.
  • Budapesti műhelyünkben a diagnózis az első, a felesleges alkatrészcserét kerüljük.
  • A keret jelenleg 41 000 - 60 000 Ft, a munka fél munkanap, a jótállás 24 hónap.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

A következő tünetek jelezhetik, hogy a rendszer beavatkozásra szorul:

Leömlőcső-hőpajzs csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Leömlőcső-hőpajzs csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • fémes zörgő, csörgő hang gyorsításkor vagy alapjáraton
  • erősödő zaj felmelegedett motornál, ami lehűléskor csökken
  • látható, meglazult vagy elgörbült védőlemez a motortérben
  • berozsdásodott, perforálódott hőpajzs felület
  • égett szagú levegő a motortérből felmelegedés után
  • rezgésre felerősödő fémcsörgés rossz útviszonyok között

Mivel a felsorolt tünetek átfedhetnek más hibákkal is, a felelős megoldás a szakszerű bevizsgálás, nem a tippelés.

Hogyan zajlik a javítás?

A turbó tengelyjátékát, a lapátok állapotát és az olajellátást is átnézzük, hiszen a füstölés és a zaj gyakran innen ered. A javítás után visszamérjük a nyomásértékeket és a füstértéket, hogy a rendszer valóban a gyári tartományban dolgozzon.

Leömlőcső-hőpajzs csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Leömlőcső-hőpajzs csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A vizsgálat a feltöltőnyomás mérésével és a szívóoldal tömítettségének ellenőrzésével kezdődik, mert egy apró levegőszökés is elviszi a teljesítményt. A kipufogórendszer tömítettségét és a lambdaszondák jelét ellenőrizzük, mert a hamis érték az egész keverékképzést félreviszi.

Lépésről lépésre nálunk

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Az első lépés egy rövid egyeztetés: elmondja, mit tapasztal, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges műszereket.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Feltérképezzük a hibát, és két dolgot kap tőlünk: világos magyarázatot és egy előre kalkulált, korrekt árajánlatot.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Végül meggyőződünk róla, hogy minden a helyén van és megfelelően működik, az autót pedig rendezett állapotban adjuk vissza.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül leömlőcső-hőpajzs csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)41 000 - 60 000 Ft
Várható munkaidőfél munkanap
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületKipufogó- és feltöltőrendszer
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A rendben tartott kipufogórendszer a műszaki vizsga és a károsanyag-mérés feltétele is. A kipufogó szivárgása mérgező gázt enged a rendszerbe, meghamisítja a lambdaértéket, és rontja az égést.

A füstölő vagy laza turbó idővel a saját darabjaival szennyezi a motort, ami a szívóoldal és a hengerek károsodásához vezethet. Egy jól időzített szervizlátogatás sokszor megelőz egy sokkal komolyabb, összetettebb beavatkozást.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a leömlőcső-hőpajzs csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Miből tudom, hogy a turbó a hibás?

A turbóhibára a teljesítmény hirtelen visszaesése, a kék vagy szürke füst, a sípoló-surrogó hang és az emelkedő olajfogyasztás utal. Ezek külön is előfordulhatnak más okból, ezért a biztos válaszhoz megmérjük a feltöltőnyomást, és ellenőrizzük a turbó tengelyjátékát. Csak ezután mondjuk ki, hogy valóban a turbóról van szó, és javítás vagy csere a megoldás.

Világít a részecskeszűrő lámpája - mit tegyek?

A világító DPF-lámpa azt jelzi, hogy a szűrő megtelt korommal, és regenerációra szorul. Ha a rendszer nem tudott magától kiégni (jellemzően sok rövid úttól), egy hosszabb, egyenletes autópálya-menet néha segít. Ha ez sem oldja meg, szervizben végezhető szabályozott regeneráció vagy tisztítás. Fontos nem halogatni, mert a teljesen eltömődött szűrő már csak cserével orvosolható.

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. A leömlőcső-hőpajzs csere után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Vállalnak-e garanciát a munkára?

Igen, a leömlőcső-hőpajzs csere elvégzésére 24 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Kérdése van a saját autójával kapcsolatban? Keressen minket bizalommal, és személyre szabott választ kap.