+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Világítás

Menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere

Szakszerű világítás- és fényszóró-javítás - autószerviz Budapest szívében.

A sárgult, matt fényszóró akár a felére csökkentheti a fényt; a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere ezt a veszteséget állítja helyre. A Magyar Autószervizben a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere nem futószalagon, hanem tapasztalt kézzel és pontos diagnózissal kezdődik, hogy valóban a hibát javítsuk, ne a tünetet.

7 500 - 11 000 Ft kb. 1 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beavatkozás kb. 1 óra körüli időt vesz igénybe, a jármű átadásakor pedig tételesen átnézzük Önnel az elvégzett munkát. Az alábbiakban összeszedtük, mire számíthat, ha erre a beavatkozásra kerül a sor.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere a világítás egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
  • Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
  • A keret jelenleg 7 500 - 11 000 Ft, a munka kb.
  • 1 óra, a jótállás 12 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere - diagnosztika és hibakeresés, autószerviz Budapest
Műszeres és szemrevételezéses vizsgálat a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere kapcsán, tapasztalt szemmel.
  • a nappali fény vagy ködlámpa nem kapcsolható
  • hibás vagy beragadt kapcsolómodul
  • több világítási funkció együttes hibája
  • hibakód a világításkapcsoló modulra

Ha ezeket időben felismeri, jó eséllyel megelőzhet egy jóval költségesebb, összetettebb javítást.

Mit takar a munka a gyakorlatban?

Retrofit esetén ügyelünk a jogszerű, homológ megoldásra, hogy a fényszóró vizsgán is megfeleljen és ne vakítson. A hibás fényforrást beazonosítjuk, majd a típusnak megfelelő izzóra vagy egységre cseréljük, ügyelve arra, hogy a búrát ne fogja meg zsíros kéz.

Menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere - ellenőrzött alkatrész beépítése, Budapest
A szakszerű szerelés pillanata - a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere a Magyar Autószervizben.

A sárgult, karcos fényszórót polírozással és védőréteggel újítjuk fel, ami olcsóbb, mint a teljes búracsere. Az elektromos hibát - a rossz érintkezőt vagy a hibás relét - méréssel keressük meg, nem csak az izzót cseréljük vaktában.

A szervizfolyamat lépései

  1. 1

    A tünetek felvétele, az autó átvétele

    Felvesszük a jármű adatait és a tüneteket, hogy a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere valóban a konkrét autóhoz igazodjon.

  2. 2

    Átvizsgálás és előzetes ajánlat

    Az árajánlatot a munka megkezdése előtt adjuk, és a jóváhagyása nélkül egyetlen tételt sem számlázunk.

  3. 3

    A szakszerű beavatkozás

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Ellenőrzés, jótállás, átadás

    Az átadáskor elmagyarázzuk, mit cseréltünk és miért, hogy nyugodtan üljön vissza a volán mögé a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere után.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)7 500 - 11 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületVilágítás
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A kiégett féklámpát a mögötte haladó túl későn veszi észre - egyetlen izzó életet menthet vagy veszélyeztethet. A rosszul beállított fényszóró vagy vakítja a szembejövőt, vagy alig világítja meg az utat; mindkettő balesetveszélyes.

A sárgult búra mögött a legjobb izzó is keveset ér, mert a fény jelentős része elvész a homályos műanyagban. Egy jól időzített szervizlátogatás sokszor megelőz egy sokkal komolyabb, összetettebb beavatkozást.

Gyakori kérdések a szervizről

Tényleg szükséges a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere, vagy van olcsóbb megoldás?

Az alkatrész minőségét Önnel egyeztetjük, hogy a költség és az élettartam az Ön igényeihez illeszkedjen. Felesleges alkatrészcserét soha nem javaslunk, csak azt, ami a biztonság miatt szükséges.

Milyen jelek utalnak arra, hogy időszerű a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere?

A menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere időszerűségét pontos diagnosztikával állapítjuk meg, hogy valóban csak az indokolt munka készüljön el. A pontos okot műszeres diagnózissal tárjuk fel, hogy ne csak a tünetet, hanem a valódi hibát kezeljük.

Hogyan foglalhatok időpontot a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere kapcsán?

A menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere után a jótállás a munkára és az alkatrészre is érvényes, gond esetén pedig díjmentesen kivizsgáljuk. A garancia az elvégzett munkára és a beépített alkatrészre egyaránt vonatkozik.

Hány óra a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere időigénye?

A menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere a legtöbb esetben egy munkanapon belül elkészül, sürgős esetben pedig igyekszünk előbbre venni. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes bejelentkezéssel.

Mennyire drága a menetfény- és ködlámpa integrált kapcsolómodul csere?

A tájékoztató irányár jellemzően 7 500 - 11 000 Ft, a végleges munkadíj pedig a diagnózis után válik pontossá. Az alkatrész árát a választott minőség, vagyis a gyári vagy utángyártott megoldás határozza meg.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.