+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Motor

Motorbak-tartó konzol (fém) csere

Szakszerű motorjavitas es motorfelujitas - autószerviz Budapest szívében.

Budapesti műhelyünkben a motorbak-tartó konzol (fém) csere a motor élettartamának meghosszabbítását szolgálja, nem a felesleges alkatrészcserét. A motorbak-tartó konzol (fém) csere elvégzését a Magyar Autószervizben mérnöki alapossággal fogjuk fel, mert egy autó biztonsága a részleteken múlik.

59 000 - 90 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A jelenlegi 59 000 - 90 000 Ft irányár tájékoztató jellegű; a végleges összeget a diagnózis után, meglepetések nélkül rögzítjük. Nézzük meg részletesen, mit is takar ez a munka a gyakorlatban.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A motorbak-tartó konzol (fém) csere a motor területéhez tartozó, tapasztalatot igénylő szervizmunka.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Az irányár 59 000 - 90 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 2-3 óra, a jótállás pedig 24 hónap.

Ezek a jelek utalnak a hibára

Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:

Motorbak-tartó konzol (fém) csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Motorbak-tartó konzol (fém) csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • repedt vagy elhajlott fém tartókonzol szemrevételezéskor
  • fém-fém koccanó hang terhelésváltáskor
  • a motor aszimmetrikus állása a motortérben
  • korrózió a konzol rögzítési pontjain
  • fokozott rezgésátvitel a karosszériára

Ha ezeket időben felismeri, jó eséllyel megelőzhet egy jóval költségesebb, összetettebb javítást.

Hogyan zajlik a javítás?

Ahol indokolt, a motort megbontjuk, a kritikus méreteket megmérjük, és csak a valóban elhasználódott elemeket cseréljük, feleslegesen semmit. A régi tömítéseket és kopó alkatrészeket kicseréljük, a felfekvő felületeket megtisztítjuk, és ellenőrizzük az olajellátás útját.

Motorbak-tartó konzol (fém) csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Motorbak-tartó konzol (fém) csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A munka a hibás rész pontos behatárolásával kezdődik: kompressziómérés, tömítettség-vizsgálat és a hibakódok kiolvasása alapján döntünk a további lépésekről. A munka végén beállítjuk a szükséges hézagokat, feltöltjük a megfelelő kenőanyaggal, és próbajáratással ellenőrizzük a járást.

Az időpontfoglalástól az átadásig

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.

  3. 3

    A munka elvégzése

    Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül motorbak-tartó konzol (fém) csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)59 000 - 90 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületMotor
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért fontos időben elvégeztetni?

A rossz kompresszió nemcsak teljesítményt visz el, hanem az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást is megnöveli. A motor egészsége az egész autó értékét meghatározza; egy jól karbantartott motor eladáskor is többet ér.

A motor hibáit halogatni a legdrágább döntés: egy időben kezelt tömítés vagy hézag töredékébe kerül egy megszorult motornak. Ha időben nézeti meg, jó eséllyel megúszhatja egy egyszerűbb, olcsóbb megoldással.

Gyakran ismételt kérdések

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a motorbak-tartó konzol (fém) csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Kell-e előre időpontot foglalni?

A gördülékeny ügyintézés érdekében érdemes előre egyeztetni egy időpontot a +36 30 626 9230 számon vagy e-mailben. Így a megfelelő szakember és eszköz készen várja az autót, Önnek pedig nem kell feleslegesen várakoznia. Sürgős esetben igyekszünk minél előbb sort keríteni a vizsgálatra.

Milyen olajat használjak a javítás után?

Mindig a gyártó által előírt viszkozitású és minősítésű motorolajat töltjük be, mert a motor kenése erre a specifikációra van tervezve. A nem megfelelő olaj hidegindításnál vagy terhelés alatt gyorsíthatja a kopást. A javítás után elmondjuk, pontosan milyen olaj került az autóba, és mikor lesz esedékes a következő csere.

Megéri felújítani a motort, vagy inkább cseréljem?

Ez az autó korától, állapotától és a hiba mértékétől függ. Ha a blokk és a hengerfej ép, a felújítás gyakran gazdaságosabb, mint egy komplett csere. Ha viszont a károsodás kiterjedt, egy jó állapotú cseremotor lehet a jobb döntés. A vizsgálat után tételesen összevetjük Önnel a két út költségét és várható élettartamát, és a döntést Önre bízzuk.

Mennyibe kerül a motorbak-tartó konzol (fém) csere?

A motorbak-tartó konzol (fém) csere irányára jelenleg 59 000 - 90 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.