+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Futómű

Nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere

Szakszerű futómű- és kormányműjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A kopott futómű alattomos: lassan romlik, de a fékutat és a kanyarstabilitást is rontja. A nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere ezt állítja helyre. Munkatársaink a nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere elvégzése előtt mindig egyeztetnek Önnel, hogy a beavatkozás az autó állapotához és az Ön keretéhez is illeszkedjen.

27 000 - 41 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beavatkozás kb. 2-3 óra körüli időt vesz igénybe, a jármű átadásakor pedig tételesen átnézzük Önnel az elvégzett munkát. Ebben az összefoglalóban a tünetektől a folyamaton át a jótállásig mindent áttekintünk.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere olyan feladat a futómű és kormányzás körében, ahol a pontosság és a tapasztalat sokat számít.
  • A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
  • Irányár: 27 000 - 41 000 Ft, várható idő: kb.
  • 2-3 óra, jótállás: 24 hónap.

Mikor van szükség rá? Ezekre a tünetekre figyeljen

Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:

Nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere - korszerű műszeres diagnosztika Budapesten
A futómű és kormányzás alapos átvizsgálása a nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere megkezdése előtt.
  • kopogó hang bukkanókon a kopott gömbfejnél
  • holtjáték a kormányzásban
  • egyenetlen gumikopás a kilazult összekötőnél
  • bizonytalan nyomvonaltartás

Mivel a felsorolt tünetek átfedhetnek más hibákkal is, a felelős megoldás a szakszerű bevizsgálás, nem a tippelés.

A beavatkozás lényege lépésről lépésre

A kerékcsapágyak zaját és játékát is átnézzük, hiszen ezek a zúgó hangok gyakran a futómű vizsgálatakor derülnek ki. A vizsgálat emelőn, a kerekek megmozgatásával kezdődik: a gömbfejek, kormányösszekötők és szilentek játéka árulja el a kopott elemeket.

Nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere - precíz munka a budapesti műhelyben
Így válik a diagnózisból megoldás: a nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere a gyakorlatban.

A csere után próbaúton győződünk meg az egyenes menetről, a nyugodt kormányról és a kopogásmentes futásról. A lengéscsillapítók állapotát szivárgásra és rugózásra nézzük, mert a fáradt csillapító hosszabb fékutat és rosszabb tapadást ad.

Az időpontfoglalástól az átadásig

  1. 1

    A panasz felvétele és az átvétel

    Ha bizonytalan, hogy melyik munka szükséges, segítünk tisztázni a panaszt, mielőtt bármihez hozzáfognánk.

  2. 2

    Diagnózis, majd korrekt árajánlat

    Ha a vizsgálat több megoldást is felvet, mindegyiket ismertetjük az előnyeivel és a költségével együtt.

  3. 3

    A jóváhagyott javítás elvégzése

    A beavatkozást tapasztalt szerelő végzi, aki már sok hasonló munkát elvégzett a nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere terén.

  4. 4

    Próba, ellenőrzés, átadás

    A jótállás a munkára és a beépített alkatrészre egyaránt kiterjed, így a munka után is számíthat ránk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)27 000 - 41 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületFutómű és kormányzás
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A rendben tartott futómű stabil, kiszámítható autót ad, ami hosszú úton kevésbé fárasztó és biztonságosabb. A laza gömbfej vagy kormányösszekötő a legrosszabb esetben menet közben kiszakadhat, ami irányíthatatlanná teszi az autót.

A fáradt lengéscsillapító megnöveli a fékutat és rontja a tapadást - vészfékezésnél ez méterekben mérhető hátrány. A megelőzés itt is olcsóbb, mint a következmény: egy időben elvégzett munka töredékébe kerül egy elmulasztott hiba javításának.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Mennyivel előbb kell időpontot foglalni a nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere előtt?

A nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere esetén is teljes körű jótállást adunk, hogy nyugodtan vezethessen a munka után. Előzetes bejelentkezéssel elkerülhető a felesleges várakozás.

Elhalasztható a nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere?

A figyelmeztető jeleket komolyan kell venni, a pontos okot viszont csak vizsgálattal lehet felelősen megállapítani. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Mennyi idő múlva vehető át az autó a nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere után?

Sok esetben aznap elkészülünk, a pontos átfutásról előzetes egyeztetés után tudunk nyilatkozni. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes bejelentkezéssel.

Tartós az utángyártott alkatrész a nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere esetén?

A nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere kizárólag az Ön által jóváhagyott alkatrésszel készül el, átlátható feltételek mellett. A választott megoldást és annak árát a munka megkezdése előtt rögzítjük.

Tartalmazza az ár az alkatrészt a nyomtávrúd (bekötőrúd) gömbfej csere esetén?

A munkadíjról telefonon is szívesen tájékoztatjuk a +36 30 626 9230 számon. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételről előre tájékoztatjuk Önt.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.