+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Motor

Olajbetöltő-cső (nyak) csere

Szakszerű motorjavitas es motorfelujitas - autószerviz Budapest szívében.

Amikor a motor teljesítménye visszaesik vagy szokatlan zaj jelentkezik, gyakran az olajbetöltő-cső (nyak) csere adja a megoldást a bajra. Az olajbetöltő-cső (nyak) csere során ugyanazt a kocsit kezeljük, mintha a sajátunk lenne: gondosan, sietség nélkül, ellenőrzött minőségben.

55 000 - 80 000 Ft kb. 1-2 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A jármű átvételekor tiszta, rendezett állapotban adjuk vissza az autót, a lecserélt alkatrészeket pedig kérésre megmutatjuk. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az olajbetöltő-cső (nyak) csere a Magyar Autószerviz motor szakterületének visszatérő munkája.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • A keret jelenleg 55 000 - 80 000 Ft, a munka kb.
  • 1-2 óra, a jótállás 24 hónap.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:

Olajbetöltő-cső (nyak) csere - az autó állapotának ellenőrzése
Az olajbetöltő-cső (nyak) csere árajánlata is a diagnózis után, tételesen születik meg.
  • olaj- vagy kartergázszivárgás a betöltőcső illesztésénél
  • repedt, törött betöltőnyak szemrevételezéskor
  • olajszag a motortérben menet közben
  • nedves, olajos felület a betöltőcső mentén
  • kopott vagy nem záró menet a sapkánál

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

Mit takar a munka a gyakorlatban?

A munka a hibás rész pontos behatárolásával kezdődik: kompressziómérés, tömítettség-vizsgálat és a hibakódok kiolvasása alapján döntünk a további lépésekről. A beavatkozás során ügyelünk a tisztaságra: a motorba kerülő szennyeződés apró forgácsból is komoly kopást okozhat, ezt következetesen kizárjuk.

Olajbetöltő-cső (nyak) csere - precíz munka a budapesti műhelyben
A munka közben végig ellenőrzünk, hogy az olajbetöltő-cső (nyak) csere tartós legyen.

A régi tömítéseket és kopó alkatrészeket kicseréljük, a felfekvő felületeket megtisztítjuk, és ellenőrizzük az olajellátás útját. Ahol indokolt, a motort megbontjuk, a kritikus méreteket megmérjük, és csak a valóban elhasználódott elemeket cseréljük, feleslegesen semmit.

Így lesz a tünetből megoldás

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Röviden átnézzük az autó általános állapotát is, mert egy-egy rejtett tünet már ilyenkor előkerülhet.

  2. 2

    A hiba meghatározása és az ár

    A motor állapotát alaposan átnézzük, mert egy pontos diagnózis a tartós javítás alapja.

  3. 3

    A szakszerű beavatkozás

    Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.

  4. 4

    Végellenőrzés és a jármű átadása

    Az elvégzett munkát számlával és garanciával együtt adjuk át, átlátható feltételek mellett.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül az olajbetöltő-cső (nyak) csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)55 000 - 80 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületMotor
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért fontos időben elvégeztetni?

Ha a motor olajellátása hibás, a csapágyak percek alatt tönkremehetnek - ezért nálunk az olajozás útját mindig ellenőrizzük. A motor egészsége az egész autó értékét meghatározza; egy jól karbantartott motor eladáskor is többet ér.

A motor hibáit halogatni a legdrágább döntés: egy időben kezelt tömítés vagy hézag töredékébe kerül egy megszorult motornak. A megelőzés itt is olcsóbb, mint a következmény: egy időben elvégzett munka töredékébe kerül egy elmulasztott hiba javításának.

Gyakori kérdések a szervizről

Rábízható az olajbetöltő-cső (nyak) csere bármelyik szervizre?

A beépített alkatrészre és a munkára is jótállást adunk, függetlenül attól, hogy gyári vagy utángyártott megoldást választ. Kérdés esetén a +36 30 626 9230 számon szívesen tájékoztatjuk a lehetőségekről.

Mik az olajbetöltő-cső (nyak) csere okai?

A halogatás gyakran nagyobb hibához vezet, ezért a tünetek jelentkezésekor érdemes mielőbb szakemberhez fordulni. A halogatás további károkat okozhat, ezért a jelek észlelésekor ne várjon a vizsgálattal.

Az olajbetöltő-cső (nyak) csere menete hogyan néz ki?

Az olajbetöltő-cső (nyak) csere időigénye az autó típusától és állapotától függ, ezért érdemes előre időpontot egyeztetni. A pontos határidőt az autó típusa és állapota is befolyásolja.

Autótípustól függ az olajbetöltő-cső (nyak) csere ára?

Az olajbetöltő-cső (nyak) csere ára több tényezőtől függ, ezért a pontos összeg mindig a gépjármű átvizsgálása után derül ki. Felesleges beavatkozást nem számlázunk, csak a valóban indokolt munkát.

Foglalhatok időpontot telefonon az olajbetöltő-cső (nyak) csere kapcsán?

Az olajbetöltő-cső (nyak) csere kapcsán a helyszín, az időpont és a garancia kérdésében is szívesen segítünk telefonon. Időpontot a +36 30 626 9230 telefonszámon egyeztethet, néhány perc alatt.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Ne várja meg, amíg egy apró hibából költséges javítás lesz - kérjen időpontot, és nézzük meg együtt, mi a teendő.