+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Motor

Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere

Szakszerű motorjavitas es motorfelujitas - autószerviz Budapest szívében.

Az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere azok közé a munkák közé tartozik, ahol egy elhamarkodott döntés később súlyos motorkárt okozhat - nálunk ezért a diagnózis az első. Budapesti műhelyünkben az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere minden lépését dokumentáljuk, így Ön előre látja, mi és miért történik az autóján.

46 000 - 70 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A vizsgálat eredményét érthetően összefoglaljuk, és csak azt javasoljuk, amire az autónak valóban szüksége van. Az alábbiakban végigvezetjük a tudnivalókon, hogy magabiztosan dönthessen az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere a Magyar Autószerviz motor szakterületének visszatérő munkája.
  • Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
  • Irányár: 46 000 - 70 000 Ft, várható idő: kb.
  • 2-3 óra, jótállás: 24 hónap.

Ezek a jelek utalnak a hibára

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere - tünetek és árulkodó jelek, autószerviz Budapest
A hibakódok kiolvasása és az állapotfelmérés az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere előtt.
  • a mérőpálca nem húzható ki könnyedén vagy elakad
  • olajszivárgás a vezetőcső illesztésénél
  • törött vagy hiányzó pálcafogantyú
  • pontatlan vagy értelmezhetetlen olajszint-jelölés a pálcán
  • a vezetőcső elmozdult vagy meglazult a helyéről
  • olajszag érezhető a vezetőcső környékén

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

A munka menete és tartalma

Ahol indokolt, a motort megbontjuk, a kritikus méreteket megmérjük, és csak a valóban elhasználódott elemeket cseréljük, feleslegesen semmit. A munka végén beállítjuk a szükséges hézagokat, feltöltjük a megfelelő kenőanyaggal, és próbajáratással ellenőrizzük a járást.

Olajszintmérő pálca és vezetőcső csere - a beavatkozás lépései, autószerviz Budapest
A beavatkozás gondosan, a jármű kímélésével - az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere nálunk.

A szükséges alkatrészeket a technológiai előírás szerinti nyomatékkal és sorrendben szereljük, mert a motornál a pontosság nem opció, hanem feltétel. A régi tömítéseket és kopó alkatrészeket kicseréljük, a felfekvő felületeket megtisztítjuk, és ellenőrizzük az olajellátás útját.

Mi történik a szervizben lépésről lépésre?

  1. 1

    Az autó fogadása, a panasz meghallgatása

    Ha bizonytalan, hogy melyik munka szükséges, segítünk tisztázni a panaszt, mielőtt bármihez hozzáfognánk.

  2. 2

    A valódi ok feltárása és az ár

    Csak azt javasoljuk, amire az autónak valóban szüksége van; a felesleges munkát őszintén lebeszéljük.

  3. 3

    A szakszerű javítás

    A munka során ügyelünk a tisztaságra és a pontosságra, mert az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere minősége a részleteken múlik.

  4. 4

    Végellenőrzés és átadás

    A munka után is elérhetők vagyunk: ha bármi kérdése támad, keressen minket a +36 30 626 9230 számon.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)46 000 - 70 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületMotor
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A megelőző javítás nemcsak pénzt, hanem időt is spórol: egy váratlan motorleállás az út szélén sokkal többe kerül a nyugalomnál. A motor hibáit halogatni a legdrágább döntés: egy időben kezelt tömítés vagy hézag töredékébe kerül egy megszorult motornak.

Egy laza vezérlés vagy egy szivárgó tömítés eleinte alig észrevehető, később viszont a teljes motor cseréjéhez vezethet. A halogatás ritkán jön be: az apró hiba idővel szinte mindig nagyobb és drágább javítássá nő.

Gyakran ismételt kérdések

Megelőzi a nagyobb hibát az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere?

Az Ön autójához illő alkatrészt ajánlunk, figyelembe véve a kort, a futást és a költségkeretet. Kérdés esetén a +36 30 626 9230 számon szívesen tájékoztatjuk a lehetőségekről.

Mennyi várakozásra kell számítani az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere esetén?

Az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere a legtöbb esetben egy munkanapon belül elkészül, sürgős esetben pedig igyekszünk előbbre venni. A megadott munkaidő tájékoztató jellegű, a tényleges idő a felmérés után válik pontossá.

Mennyibe kerül az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere gyári alkatrésszel?

Az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere díja az autó típusától és a felhasznált alkatrésztől függ, így elöljáróban csak tájékoztató irányárat adunk. Az alkatrész árát a választott minőség, vagyis a gyári vagy utángyártott megoldás határozza meg.

Hol végeztethető el az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere Budapesten?

Az időpontfoglalás telefonon gyorsan megy, és Budapestről és az agglomeráció településeiről egyaránt szívesen látjuk. Ha a garancia ideje alatt gond merül fel, díjmentesen kivizsgáljuk és orvosoljuk.

Honnan tudom, hogy időszerű az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere?

Ha szokatlan hangot, rezgést vagy jelzést tapasztal, érdemes átvizsgáltatni az autót, mert ezek az olajszintmérő pálca és vezetőcső csere szükségességére is utalhatnak. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Ne várja meg, amíg egy apró hibából költséges javítás lesz - kérjen időpontot, és nézzük meg együtt, mi a teendő.