+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Hajtáslánc

Osztómű-vezérlőmotor csere

Szakszerű hajtáslánc- és váltójavítás - autószerviz Budapest szívében.

Amikor a sebesség nehezen kapcsolódik vagy a kuplung csúszik, az osztómű-vezérlőmotor csere adja vissza a magabiztos hajtást. A Magyar Autószervizben az osztómű-vezérlőmotor csere nem futószalagon, hanem tapasztalt kézzel és pontos diagnózissal kezdődik, hogy valóban a hibát javítsuk, ne a tünetet.

220 000 - 350 000 Ft kb. 1 munkanap 36 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beavatkozás kb. 1 munkanap körüli időt vesz igénybe, a jármű átadásakor pedig tételesen átnézzük Önnel az elvégzett munkát. A lényeget igyekszünk közérthetően összefoglalni, hogy jó döntést hozhasson az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az osztómű-vezérlőmotor csere a Magyar Autószerviz hajtáslánc szakterületének visszatérő munkája.
  • Előbb feltárjuk az okot, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához.
  • A keret jelenleg 220 000 - 350 000 Ft, a munka kb.
  • 1 munkanap, a jótállás 36 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

A következő tünetek jelezhetik, hogy a rendszer beavatkozásra szorul:

Osztómű-vezérlőmotor csere - diagnosztika és hibakeresés, autószerviz Budapest
A tünetek és a hibakódok elemzése az osztómű-vezérlőmotor csere kapcsán.
  • az összkerékhajtás nem kapcsol be vagy nem kapcsol ki
  • hibakód jelenik meg az osztómű vezérlésénél
  • kontrollámpa villog vagy folyamatosan világít a műszerfalon
  • kattogó hang hallható a vezérlőmotor működésekor
  • a terepfokozat kapcsolása akadozik vagy késleltetve reagál
  • a rendszer véletlenszerűen visszavált normál üzemmódba

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

A beavatkozás lényege lépésről lépésre

A féltengelyek gumiharangjait és csuklóit átvizsgáljuk, mert egy szakadt harang alól kifolyó zsír gyorsan tönkreteszi a csuklót. A hiba behatárolása próbaúttal kezdődik: a kapcsolás, a kuplung fogáspontja és a jellemző zajok sokat elárulnak a kopás mértékéről.

Osztómű-vezérlőmotor csere - szakszerű munka a budapesti műhelyben
Csak jóváhagyás után: az osztómű-vezérlőmotor csere az Ön beleegyezésével készül el.

A váltó olajszintjét és állapotát megnézzük, hiszen a fáradt vagy elszennyeződött olaj a szinkronok kopását gyorsítja. A tengelykapcsoló cseréjekor a kinyomócsapágyat és - indokolt esetben - a kéttömegű lendkereket is ellenőrizzük, mert ezek együtt dolgoznak.

Az időpontfoglalástól az átadásig

  1. 1

    Az időpont és a panasz egyeztetése

    A folyamat nyugodt tempóban indul: nincs kapkodás, minden fontos részletet rögzítünk.

  2. 2

    Átvizsgálás és előzetes ajánlat

    A vizsgálat után reális határidőt is mondunk, jellemzően kb. 1 munkanap körüli munkaidővel az osztómű-vezérlőmotor csere esetén.

  3. 3

    A javítás végrehajtása

    A munkát a becsült kb. 1 munkanap alatt végezzük el, hacsak egy rejtett hiba nem lassítja a folyamatot.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Az átadáskor elmagyarázzuk, mit cseréltünk és miért, hogy nyugodtan üljön vissza a volán mögé az osztómű-vezérlőmotor csere után.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül az osztómű-vezérlőmotor csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)220 000 - 350 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1 munkanap
Jótállás a munkára36 hónap
SzakterületHajtáslánc
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A megelőző karbantartás itt is olcsóbb: egy kuplungcsere ára eltörpül egy teljes váltófelújítás mellett. A hajtáslánc hibái menet közben veszélyesek lehetnek: egy megszoruló féltengely vagy egy beragadó fokozat ijesztő helyzetet teremt.

A rossz olajú váltó szinkronjai kopnak, és egy idő után a sebesség egyáltalán nem kapcsolódik rendesen. A megelőzés itt is olcsóbb, mint a következmény: egy időben elvégzett munka töredékébe kerül egy elmulasztott hiba javításának.

Gyakran ismételt kérdések

Mitől függ az osztómű-vezérlőmotor csere időtartama?

Sok esetben aznap elkészülünk, a pontos átfutásról előzetes egyeztetés után tudunk nyilatkozni. Törekszünk arra, hogy autóját mielőbb, felesleges állásidő nélkül visszakapja.

Változik az osztómű-vezérlőmotor csere ára az autó korával?

Az osztómű-vezérlőmotor csere díja az autó típusától és a felhasznált alkatrésztől függ, így elöljáróban csak tájékoztató irányárat adunk. A munkát kizárólag az Ön jóváhagyása után kezdjük el.

Kell az osztómű-vezérlőmotor csere, ha nincs látható tünet?

Az osztómű-vezérlőmotor csere időszerűségét pontos diagnosztikával állapítjuk meg, hogy valóban csak az indokolt munka készüljön el. A halogatás további károkat okozhat, ezért a jelek észlelésekor ne várjon a vizsgálattal.

Megbízható kezekben van az autóm az osztómű-vezérlőmotor csere során?

A jótállás gyári és utángyártott alkatrész esetén is érvényes, 36 hónapon át. Időpontot a +36 30 626 9230 telefonszámon egyeztethet, néhány perc alatt.

Kell hozzá speciális alkatrész az osztómű-vezérlőmotor csere esetén?

Az osztómű-vezérlőmotor csere kizárólag az Ön által jóváhagyott alkatrésszel készül el, átlátható feltételek mellett. A választott megoldást és annak árát a munka megkezdése előtt rögzítjük.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.