+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Elektromos

Segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés

Szakszerű autóelektromossági és töltésrendszer-javítás - autószerviz Budapest szívében.

A hibás elektromos kapcsolat alattomos: néha csak időnként jelentkezik. A segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés pont ezért igényel türelmet és mérőműszert. Szervizünkben a segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés nem sablonmunka: minden autó más, ezért a megoldást is a konkrét járműhöz igazítjuk.

28 000 - 42 000 Ft fél munkanap 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beérkezéskor átvizsgáljuk a járművet, egyeztetjük a várható munkaidőt (jelenleg fél munkanap), és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk hozzá. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés az elektromos rendszer és töltés területéhez tartozó, tapasztalatot igénylő szervizmunka.
  • A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
  • Irányár: 28 000 - 42 000 Ft, várható idő: fél munkanap, jótállás: 24 hónap.

Tünetek: honnan tudja, hogy itt az ideje?

Ezekre a jelekre figyeljen: rendszerint ilyenkor válik indokolttá a szervizlátogatás:

Segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés - tünetfelmérés a budapesti Magyar Autószervizben
Az árulkodó jelek ellenőrzése a segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés kapcsán a budapesti műhelyben.
  • kempingező vagy munkagépes felhasználás plusz energiaigénye
  • az indítóakkumulátor lemerülésének elkerülése álló fogyasztóknál
  • kiegészítő fogyasztók (hűtő, világítás) tápellátása
  • leválasztó relével biztosított töltésmegosztás igénye

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

Mit végzünk el pontosan?

A vezetékek, csatlakozók és testpontok állapotát átnézzük, mert egy oxidálódott érintkező ugyanolyan hibát ad, mint egy drága alkatrész. A nyugalmi áramfelvételt megmérjük, így kiszűrjük a rejtett fogyasztókat, amelyek álló autónál is lemerítik az akkumulátort.

Segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés - precíz munka a budapesti műhelyben
Így válik a diagnózisból megoldás: a segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés a gyakorlatban.

A hibakódokat és az élő értékeket is elemezzük, hogy a hiba ne térjen vissza a javítás után. A vizsgálat az akkumulátor és a töltés állapotának mérésével kezdődik, mert a legtöbb elektromos panasz gyökere a gyenge tápellátás.

Hogyan zajlik a munka nálunk?

  1. 1

    Időpontkérés és előzetes felmérés

    A folyamat nyugodt tempóban indul: nincs kapkodás, minden fontos részletet rögzítünk.

  2. 2

    A hiba behatárolása és a kalkuláció

    Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd a segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés kapcsán tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.

  3. 3

    A szakszerű javítás

    A megfelelő nyomatékkal, sorrendben és eljárással dolgozunk, hogy a javítás tartós és biztonságos legyen.

  4. 4

    Végellenőrzés és átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)28 000 - 42 000 Ft
Várható munkaidőfél munkanap
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületElektromos rendszer és töltés
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért fontos időben elvégeztetni?

A gyenge akkumulátort halogatni a generátort is terheli, mert az folyamatosan túlórázik a merülő telep pótlásáért. Egy fel nem tárt kúszóáram nemcsak lemeríti a telepet, hanem az akkumulátort idő előtt tönkre is teszi.

A rossz testpont vagy oxidált csatlakozó látszólag drága hibákat okoz, holott a javítás olcsó - csak meg kell találni. A tapasztalat azt mutatja, hogy a korán felismert hiba jóval kevesebb pénzből és idegeskedésből orvosolható.

Kérdések és válaszok a munkáról

Kell időpontot foglalni a segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés előtt?

A garancia 24 hónap, a pontos feltételeket pedig a munka átadásakor átláthatóan ismertetjük. A jótállás a gyári és a minőségi utángyártott alkatrészre egyaránt vonatkozik.

Ki dönt az alkatrészről a segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés esetén?

A megfelelő alkatrész kiválasztásában segítünk, de soha nem erőltetünk a szükségesnél többet. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Mennyibe kerül a segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés a Magyar Autószervizben?

A segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés végleges ára a felmérés után rögzül, ezt követően többletköltség nem éri Önt. A végösszeg az autó típusától és állapotától is függ, ezért érdemes előzetesen egyeztetni.

Fél nap alatt elkészül a segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés?

A segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés menete a diagnózistól a beépítésen át a próbáig tart, a folyamatot végig átláthatóan vezetjük. A munkát mindig diagnózissal kezdjük, hogy a valódi hibát tárjuk fel, ne csak a tünetet.

Mi történik, ha elmarad a segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés?

A segédakkumulátoros (dual-battery) rendszer kiépítés elsősorban az elektromos rendszer és töltés állapotától függ, amelyet átvizsgálás során ellenőrzünk. Időpontot a +36 30 626 9230 számon kérhet, és a felmérés után őszinte tájékoztatást adunk.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Rokon munkák a Magyar Autószervizben

Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.