+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Futómű

Szervokormány nagynyomású nyomócső csere

Szakszerű futómű- és kormányműjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A szervokormány nagynyomású nyomócső csere a kényelmet és a biztonságot egyszerre javítja, hiszen a stabil futómű nyugodtabb vezetést jelent. A szervokormány nagynyomású nyomócső csere nálunk mindig a probléma feltárásával indul: előbb megkeressük az okot, és csak utána adunk árajánlatot.

27 000 - 41 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A folyamat végén elmagyarázzuk, mit cseréltünk és miért, hogy Ön nyugodtan üljön vissza a volán mögé. Az alábbiakban végigvezetjük a tudnivalókon, hogy magabiztosan dönthessen az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A szervokormány nagynyomású nyomócső csere a futómű és kormányzás egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Számoljon 27 000 - 41 000 Ft irányárral, kb.
  • 2-3 óra munkaidővel és 24 hónap garanciával.

Mikor van szükség rá? Ezekre a tünetekre figyeljen

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Szervokormány nagynyomású nyomócső csere - tünetfelmérés a budapesti Magyar Autószervizben
A tünetek szakszerű felmérése, mielőtt a szervokormány nagynyomású nyomócső csere megkezdődne.
  • szervoolaj-szivárgás a nagynyomású csőnél
  • nehezedő kormányzás olajvesztésnél
  • olajfolt a kormánymű vagy szivattyú környékén
  • zúgó szervoszivattyú alacsony olajszintnél

Mivel a felsorolt tünetek átfedhetnek más hibákkal is, a felelős megoldás a szakszerű bevizsgálás, nem a tippelés.

A munka menete és tartalma

A vizsgálat emelőn, a kerekek megmozgatásával kezdődik: a gömbfejek, kormányösszekötők és szilentek játéka árulja el a kopott elemeket. A kopott gumi-fém elemeket cseréljük, majd a beavatkozás után a futómű geometriáját mérőpadon állítjuk be a gyári értékekre.

Szervokormány nagynyomású nyomócső csere - a javítás menete a budapesti Magyar Autószervizben
A kopó alkatrészek cseréje és a felületek tisztítása a szervokormány nagynyomású nyomócső csere során.

A lengéscsillapítók állapotát szivárgásra és rugózásra nézzük, mert a fáradt csillapító hosszabb fékutat és rosszabb tapadást ad. A kormánymű és a szervorendszer tömítettségét is ellenőrizzük, mert a szivárgó szervo nehézkes vagy akadozó kormányzást okoz.

A folyamat négy lépésben

  1. 1

    Az időpont és a panasz egyeztetése

    Ha bizonytalan, hogy melyik munka szükséges, segítünk tisztázni a panaszt, mielőtt bármihez hozzáfognánk.

  2. 2

    A valódi ok feltárása és az ár

    Nem tippelünk: előbb a gyökeret keressük meg, és csak utána mondunk árat, jellemzően 27 000 - 41 000 Ft körüli irányárral.

  3. 3

    A tényleges javítás

    A beépítés előtt ellenőrizzük az alkatrészek megfelelőségét, hogy pontosan az Ön autójához illjenek.

  4. 4

    Végellenőrzés és a jármű átadása

    A 24 hónap jótállásról írásos összegzést kap, a lecserélt alkatrészeket pedig kérésre megmutatjuk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a szervokormány nagynyomású nyomócső csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)27 000 - 41 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületFutómű és kormányzás
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért fontos időben elvégeztetni?

A laza gömbfej vagy kormányösszekötő a legrosszabb esetben menet közben kiszakadhat, ami irányíthatatlanná teszi az autót. A kopogó futómű a műszaki vizsgán is fennakad, a javítás pedig időben mindig olcsóbb.

A fáradt lengéscsillapító megnöveli a fékutat és rontja a tapadást - vészfékezésnél ez méterekben mérhető hátrány. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.

Gyakori kérdések a szervizről

Mi történik a szervokormány nagynyomású nyomócső csere során?

Az időpontot a +36 30 626 9230 számon tudja egyeztetni, így elkerülhető a felesleges várakozás. A pontos határidőt az autó típusa és állapota is befolyásolja.

Mennyi szokott lenni a szervokormány nagynyomású nyomócső csere ára?

A tájékoztató irányár jellemzően 27 000 - 41 000 Ft, a végleges munkadíj pedig a diagnózis után válik pontossá. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Milyen minőségű alkatrészt építenek be a szervokormány nagynyomású nyomócső csere során?

A beépített alkatrészre és a munkára is jótállást adunk, függetlenül attól, hogy gyári vagy utángyártott megoldást választ. A beépített alkatrészre és a munkára is jótállást vállalunk.

Mennyi a szervokormány nagynyomású nyomócső csere garanciája?

A jótállás gyári és utángyártott alkatrész esetén is érvényes, 24 hónapon át. Előzetes bejelentkezéssel elkerülhető a felesleges várakozás.

Évente szükséges a szervokormány nagynyomású nyomócső csere?

A szervokormány nagynyomású nyomócső csere okai autónként eltérhetnek, így a valódi okot a helyszíni átvizsgálás tárja fel. Csak azt a munkát végezzük el, amelyet a diagnózis valóban indokol.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Rokon munkák a Magyar Autószervizben

Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.