+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Üzemanyag, gyújtás

Üzemanyagszivattyú csere

Szakszerű üzemanyag-ellátási és gyújtási javítás - autószerviz Budapest szívében.

Az üzemanyagszivattyú csere a keverékképzés és a gyújtás pontosságát állítja helyre, ami a fogyasztásra és a teljesítményre egyaránt kihat. Budapesti műhelyünkben az üzemanyagszivattyú csere minden lépését dokumentáljuk, így Ön előre látja, mi és miért történik az autóján.

37 000 - 58 000 Ft fél munkanap 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A jármű átvételekor tiszta, rendezett állapotban adjuk vissza az autót, a lecserélt alkatrészeket pedig kérésre megmutatjuk. A következő szakaszokban a felismeréstől a szervizmunkáig minden fontos tudnivalót megtalál.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az üzemanyagszivattyú csere egy célzott beavatkozás az üzemanyag-ellátás és gyújtás körében, amelyet érdemes szakemberre bízni.
  • A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
  • A keret jelenleg 37 000 - 58 000 Ft, a munka fél munkanap, a jótállás 24 hónap.

Ezek a jelek utalnak a hibára

Az alábbi panaszok bármelyike ok arra, hogy ne halogassa a vizsgálatot:

Üzemanyagszivattyú csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Üzemanyagszivattyú csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • nehéz vagy elhúzódó motorindítás
  • teljesítményvesztés terhelés vagy gyorsítás közben
  • magas fordulatszámon akadozó menetdinamika
  • búgó vagy sivító hang a tartály irányából
  • hirtelen leállás vezetés közben
  • egyenetlen üresjárat

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

A beavatkozás lényege lépésről lépésre

Dízeleknél az izzítórendszert és az adagolást is átnézzük, mert a hidegindítási gondok gyakran innen erednek. Szükség esetén a befecskendezőket tisztítjuk vagy cseréljük, és ellenőrizzük a porlasztási képet, hogy a keverék valóban egyenletes legyen.

Üzemanyagszivattyú csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Üzemanyagszivattyú csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A beavatkozás után visszaellenőrizzük az adaptációs értékeket, és próbaúton győződünk meg a sima gyorsulásról és a stabil alapjáratról. Ellenőrizzük az üzemanyag-nyomást és a szállított mennyiséget, mert egy gyenge szivattyú vagy eltömődött szűrő ugyanolyan tüneteket ad, mint egy hibás befecskendező.

A folyamat négy lépésben

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Feltérképezzük a hibát, és két dolgot kap tőlünk: világos magyarázatot és egy előre kalkulált, korrekt árajánlatot.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül üzemanyagszivattyú csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)37 000 - 58 000 Ft
Várható munkaidőfél munkanap
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületÜzemanyag-ellátás és gyújtás
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért fontos időben elvégeztetni?

Egy gyenge gyújtás terhelés alatt kihagyáshoz vezet, ami hosszú távon a hengerfalak kopását gyorsítja. A megbízható indítás télen létkérdés; a gyújtás és az üzemanyag-ellátás rendben tartása ezt biztosítja.

A halogatott szűrő- vagy gyertyacsere apró költség, de ha elmarad, a szivattyú és a befecskendezők látják kárát. A megelőzés itt is olcsóbb, mint a következmény: egy időben elvégzett munka töredékébe kerül egy elmulasztott hiba javításának.

Gyakran ismételt kérdések

Mennyi ideig tart a munka?

Az üzemanyagszivattyú csere jellemzően fél munkanap alatt elvégezhető, ha nem jön közbe előre nem látott körülmény. A pontos időt a diagnózis után tudjuk megmondani, hiszen az autó állapota és az alkatrészek elérhetősége is befolyásolja. Ha hosszabb átfutásra számítunk, azt előre jelezzük, hogy Ön be tudja osztani az idejét.

Vállalnak-e garanciát a munkára?

Igen, az üzemanyagszivattyú csere elvégzésére 24 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.

Miért fogyaszt hirtelen többet az autóm?

A megugró fogyasztás mögött gyakran a keverékképzés hibája áll: koszos befecskendező, öregedő lambdaszonda, gyenge gyújtás vagy eltömődött levegőszűrő. Ezek külön-külön keveset rontanak, együtt viszont érezhetően. A pontos okot élő motoradatokból és hibakódokból olvassuk ki, így nem tippelgetünk, hanem célzottan azt javítjuk, ami valóban emeli a fogyasztást.

Mennyibe kerül az üzemanyagszivattyú csere?

Az üzemanyagszivattyú csere irányára jelenleg 37 000 - 58 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Milyen gyakran kell gyertyát cserélni?

A gyújtógyertyák élettartama a típustól függ: a hagyományos gyertyák nagyjából 30 000 kilométerenként, az irídium és platina gyertyák akár 90-100 000 kilométerenként igényelnek cserét. Az izzítógyertyák inkább az öregedéssel és a hidegindítási nehézségekkel jelzik magukat. A pontos intervallumot a szervizkönyv és a gyertyák tényleges állapota együtt adja meg.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Kérdése van a saját autójával kapcsolatban? Keressen minket bizalommal, és személyre szabott választ kap.