+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Motor

Vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere

Szakszerű motorjavitas es motorfelujitas - autószerviz Budapest szívében.

A motor hibái ritkán maguktól szűnnek meg; a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere pont azért fontos, mert megelőzi a lánchibát és a nagyobb javítást. Autószervizünk Budapesten évek óta végzi a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere munkálatait, a kisebb személyautóktól a nagyobb kombikig, gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt.

270 000 - 440 000 Ft kb. 1 munkanap 36 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A jelenlegi 270 000 - 440 000 Ft irányár tájékoztató jellegű; a végleges összeget a diagnózis után, meglepetések nélkül rögzítjük. Nézzük sorra, mire figyeljen, hogyan dolgozunk, és mennyibe kerül mindez.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere olyan feladat a motor körében, ahol a pontosság és a tapasztalat sokat számít.
  • Előbb feltárjuk az okot, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához.
  • A keret jelenleg 270 000 - 440 000 Ft, a munka kb.
  • 1 munkanap, a jótállás 36 hónap.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere - szakszerű diagnózis Budapesten
A motor ellenőrzése tapasztalt kézzel, a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere előkészítéseként.
  • csörgő, csattogó lánchang hidegindításkor
  • kopott, repedt láncvezető csúszósín
  • laza vezérműlánc a kopott sínnél
  • műanyagszilánk a láncvezetőből az olajteknőben

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

Mit végzünk el pontosan?

A szükséges alkatrészeket a technológiai előírás szerinti nyomatékkal és sorrendben szereljük, mert a motornál a pontosság nem opció, hanem feltétel. A munka a hibás rész pontos behatárolásával kezdődik: kompressziómérés, tömítettség-vizsgálat és a hibakódok kiolvasása alapján döntünk a további lépésekről.

Vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere - a munka menete tapasztalt kézzel
A vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere kapcsán a hibát a gyökerénél kezeljük, nem toldozzuk-foltozzuk.

A munka végén beállítjuk a szükséges hézagokat, feltöltjük a megfelelő kenőanyaggal, és próbajáratással ellenőrizzük a járást. A régi tömítéseket és kopó alkatrészeket kicseréljük, a felfekvő felületeket megtisztítjuk, és ellenőrizzük az olajellátás útját.

Mi történik a szervizben lépésről lépésre?

  1. 1

    Az autó fogadása, a panasz meghallgatása

    A +36 30 626 9230 számon egyeztetett időpontban érkezik, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges eszközöket.

  2. 2

    A hiba behatárolása és a kalkuláció

    A vizsgálat után reális határidőt is mondunk, jellemzően kb. 1 munkanap körüli munkaidővel a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere esetén.

  3. 3

    A beavatkozás szakszerű elvégzése

    A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere munkálatait, a technológiai előírás szerint.

  4. 4

    Zárás: ellenőrzés és átadás

    A 36 hónap jótállásról írásos összegzést kap, a lecserélt alkatrészeket pedig kérésre megmutatjuk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)270 000 - 440 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1 munkanap
Jótállás a munkára36 hónap
SzakterületMotor
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért ne halogassa a javítást?

Egy laza vezérlés vagy egy szivárgó tömítés eleinte alig észrevehető, később viszont a teljes motor cseréjéhez vezethet. A rossz kompresszió nemcsak teljesítményt visz el, hanem az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást is megnöveli.

Ha a motor olajellátása hibás, a csapágyak percek alatt tönkremehetnek - ezért nálunk az olajozás útját mindig ellenőrizzük. A rendszeres odafigyelés hosszú távon a legjobb befektetés: kevesebb meghibásodás, kiszámíthatóbb költségek.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Honnan tudják a szerelők, hogy indokolt a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere?

A vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere időszerűségét pontos diagnosztikával állapítjuk meg, hogy valóban csak az indokolt munka készüljön el. A felmérés eredményét érthetően elmagyarázzuk, hogy Ön dönthessen a következő lépésről.

Megszűnik a jótállás, ha máshol javíttatok a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere után?

Szervizünk Budapesten működik, és Budapestről és az agglomeráció településeiről várjuk Önt a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere esetén. Célunk, hogy a munka után nyugodtan és biztonságosan vezethessen tovább.

Mennyi a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere ára nagyobb autó esetén?

Nálunk a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere ára előre kiszámítható, rejtett költségekkel nem kell számolnia. Az alkatrész árát a választott minőség, vagyis a gyári vagy utángyártott megoldás határozza meg.

Feleslegesen nem cserélnek alkatrészt a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere során?

Az Ön autójához illő alkatrészt ajánlunk, figyelembe véve a kort, a futást és a költségkeretet. A választott megoldást és annak árát a munka megkezdése előtt rögzítjük.

Mi történik a vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere során?

A vezérműlánc-csúszósín (vezetősín) csere nálunk kb. 1 munkanap alatt elvégezhető, amennyiben nem merül fel további hiba. A megadott munkaidő tájékoztató jellegű, a tényleges idő a felmérés után válik pontossá.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Kérdése van a saját autójával kapcsolatban? Keressen minket bizalommal, és személyre szabott választ kap.