+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Motor

Bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere

Szakszerű motorjavitas es motorfelujitas - autószerviz Budapest szívében.

A bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere azok közé a munkák közé tartozik, ahol egy elhamarkodott döntés később súlyos motorkárt okozhat - nálunk ezért a diagnózis az első. Autószervizünk Budapesten évek óta végzi a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere munkálatait, a kisebb személyautóktól a nagyobb kombikig, gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt.

44 000 - 65 000 Ft kb. 1-2 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A jármű átvételekor tiszta, rendezett állapotban adjuk vissza az autót, a lecserélt alkatrészeket pedig kérésre megmutatjuk. A következő szakaszokban a felismeréstől a szervizmunkáig minden fontos tudnivalót megtalál.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A bütyköstengely-fázisérzékelő (2.
  • hengersor) csere olyan feladat a motor körében, ahol a pontosság és a tapasztalat sokat számít.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Irányár: 44 000 - 65 000 Ft, várható idő: kb.
  • 1-2 óra, jótállás: 12 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

A következő tünetek jelezhetik, hogy a rendszer beavatkozásra szorul:

Bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere - tünetfelmérés a budapesti Magyar Autószervizben
Szemrevételezés és mérés - a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere első, fontos lépése.
  • nehéz vagy szaggatott indulás, esetleg indítási hiba
  • motorlámpa a 2. hengersor fázisérzékelőjének hibakódjával
  • egyenetlen alapjárat vagy leállás terhelés alatt
  • teljesítménycsökkenés és akadozó gyorsulás
  • olajszennyeződés az érzékelő csatlakozásánál

A tünetek súlyossága nagyban függ az autó korától és állapotától, így a végső képet mindig a helyszíni vizsgálat adja meg.

Mit takar a munka a gyakorlatban?

A régi tömítéseket és kopó alkatrészeket kicseréljük, a felfekvő felületeket megtisztítjuk, és ellenőrizzük az olajellátás útját. A szükséges alkatrészeket a technológiai előírás szerinti nyomatékkal és sorrendben szereljük, mert a motornál a pontosság nem opció, hanem feltétel.

Bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere - a beavatkozás lépései, autószerviz Budapest
A munka közben végig ellenőrzünk, hogy a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere tartós legyen.

Ahol indokolt, a motort megbontjuk, a kritikus méreteket megmérjük, és csak a valóban elhasználódott elemeket cseréljük, feleslegesen semmit. A beavatkozás során ügyelünk a tisztaságra: a motorba kerülő szennyeződés apró forgácsból is komoly kopást okozhat, ezt következetesen kizárjuk.

Mire számíthat: a munka menete

  1. 1

    Első egyeztetés és felmérés

    Felvesszük a jármű adatait és a tüneteket, hogy a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere valóban a konkrét autóhoz igazodjon.

  2. 2

    A valódi ok feltárása és az ár

    Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere kapcsán tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere munkálatait, a technológiai előírás szerint.

  4. 4

    Kontroll és a kész autó átadása

    A munka után is elérhetők vagyunk: ha bármi kérdése támad, keressen minket a +36 30 626 9230 számon.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)44 000 - 65 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületMotor
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A rossz kompresszió nemcsak teljesítményt visz el, hanem az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást is megnöveli. A motor hibáit halogatni a legdrágább döntés: egy időben kezelt tömítés vagy hézag töredékébe kerül egy megszorult motornak.

A motor egészsége az egész autó értékét meghatározza; egy jól karbantartott motor eladáskor is többet ér. A megelőzés itt is olcsóbb, mint a következmény: egy időben elvégzett munka töredékébe kerül egy elmulasztott hiba javításának.

Gyakran ismételt kérdések

Miért húzódhat el a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere?

Sok esetben aznap elkészülünk, a pontos átfutásról előzetes egyeztetés után tudunk nyilatkozni. A munka menetéről és a várható időről előre tájékoztatjuk, hogy tervezni tudjon.

Van kedvezmény a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere kapcsán?

A munkadíjról telefonon is szívesen tájékoztatjuk a +36 30 626 9230 számon. A végösszeg az autó típusától és állapotától is függ, ezért érdemes előzetesen egyeztetni.

Utólag is érvényesíthető a jótállás a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere után?

A bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere után 12 hónap jótállás illeti meg, amely a munkadíjra és az alkatrészre is kiterjed. A jótállás feltételeit a számlán is rögzítjük, hogy később bármikor érvényesíthető legyen.

Az autómhoz melyik alkatrész való a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere esetén?

A gyári alkatrész általában tartósabb, a minőségi utángyártott viszont kedvezőbb áron kínál jó megoldást. A választott megoldást és annak árát a munka megkezdése előtt rögzítjük.

Mennyi idő után szokott kelleni a bütyköstengely-fázisérzékelő (2. hengersor) csere?

A tüneteket sokféle hiba okozhatja, ezért a felmérés nélküli találgatás helyett műszeres vizsgálatot javaslunk. A megelőző ellenőrzés gyakran olcsóbb, mint egy elmaradt hiba későbbi javítása.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Rokon munkák a Magyar Autószervizben

Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.