+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Motor

Vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere

Szakszerű motorjavitas es motorfelujitas - autószerviz Budapest szívében.

Budapesti műhelyünkben a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere a motor élettartamának meghosszabbítását szolgálja, nem a felesleges alkatrészcserét. A Magyar Autószerviz a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere feladatát Budapesten korszerű mérőműszerekkel és rendszeresen továbbképzett csapattal látja el.

70 000 - 105 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beavatkozás kb. 2-3 óra körüli időt vesz igénybe, a jármű átadásakor pedig tételesen átnézzük Önnel az elvégzett munkát. A lényeget igyekszünk közérthetően összefoglalni, hogy jó döntést hozhasson az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere olyan feladat a motor körében, ahol a pontosság és a tapasztalat sokat számít.
  • Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
  • A keret jelenleg 70 000 - 105 000 Ft, a munka kb.
  • 2-3 óra, a jótállás 24 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere - az autó állapotának ellenőrzése
Diagnosztika elsőként - a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere nálunk így indul.
  • hosszirányú (axiális) játék a vezérműtengelyen szereléskor
  • kopogó vagy koccanó zaj terhelésváltáskor
  • kopott ütközőfelület vagy alátét a mérésnél
  • szabálytalan vezérlési időzítés a tengely elmozdulása miatt
  • vezérműtengely-szerelés utáni ellenőrzés igénye

A tünetek súlyossága nagyban függ az autó korától és állapotától, így a végső képet mindig a helyszíni vizsgálat adja meg.

Hogyan zajlik a javítás?

A munka a hibás rész pontos behatárolásával kezdődik: kompressziómérés, tömítettség-vizsgálat és a hibakódok kiolvasása alapján döntünk a további lépésekről. A régi tömítéseket és kopó alkatrészeket kicseréljük, a felfekvő felületeket megtisztítjuk, és ellenőrizzük az olajellátás útját.

Vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere - javítás a technológiai előírás szerint
A munka a megbeszélt áron és határidőn belül - a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere korrektül.

A munka végén beállítjuk a szükséges hézagokat, feltöltjük a megfelelő kenőanyaggal, és próbajáratással ellenőrizzük a járást. A szükséges alkatrészeket a technológiai előírás szerinti nyomatékkal és sorrendben szereljük, mert a motornál a pontosság nem opció, hanem feltétel.

A folyamat négy lépésben

  1. 1

    A panasz felvétele és az átvétel

    Bejelentkezéskor elmondja, mit tapasztal, mi pedig a megfelelő szakembert és műszert készítjük elő a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere elvégzéséhez.

  2. 2

    A hiba meghatározása és az ár

    A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.

  3. 3

    A tényleges javítás

    A munka során ügyelünk a tisztaságra és a pontosságra, mert a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere minősége a részleteken múlik.

  4. 4

    Zárás: ellenőrzés és átadás

    Az átadás nem sietős: addig maradunk a részleteknél, amíg Ön is elégedetten távozik.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)70 000 - 105 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületMotor
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A megelőző javítás nemcsak pénzt, hanem időt is spórol: egy váratlan motorleállás az út szélén sokkal többe kerül a nyugalomnál. A motor hibáit halogatni a legdrágább döntés: egy időben kezelt tömítés vagy hézag töredékébe kerül egy megszorult motornak.

A motor egészsége az egész autó értékét meghatározza; egy jól karbantartott motor eladáskor is többet ér. A rendszeres odafigyelés hosszú távon a legjobb befektetés: kevesebb meghibásodás, kiszámíthatóbb költségek.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Megoldható részleges javítással a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere?

Az alkatrész minőségét Önnel egyeztetjük, hogy a költség és az élettartam az Ön igényeihez illeszkedjen. Az alkatrész árát és minőségét előre egyeztetjük, hogy ne érje meglepetés.

Megszűnik a jótállás, ha máshol javíttatok a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere után?

Időpontot egyszerűen egyeztethet a +36 30 626 9230 számon, és Budapestről és az agglomeráció településeiről egyaránt fogadjuk autóját. A jótállás feltételeit a számlán is rögzítjük, hogy később bármikor érvényesíthető legyen.

Mitől függ a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere időtartama?

A vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere menete a diagnózistól a beépítésen át a próbáig tart, a folyamatot végig átláthatóan vezetjük. A munkát mindig diagnózissal kezdjük, hogy a valódi hibát tárjuk fel, ne csak a tünetet.

Mennyibe kerül a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere Budapesten?

A vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere ára több tényezőtől függ, ezért a pontos összeg mindig a gépjármű átvizsgálása után derül ki. Személyre szabott árajánlatért és időpontért hívja a +36 30 626 9230 számot.

Diagnosztikával kideríthető, hogy szükséges a vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere?

A vezérműtengely-axiálütköző (thrust) csere időszerűségét pontos diagnosztikával állapítjuk meg, hogy valóban csak az indokolt munka készüljön el. A megelőző ellenőrzés gyakran olcsóbb, mint egy elmaradt hiba későbbi javítása.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.