+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Hajtáslánc

CVT-nyomásszabályzó csere

Szakszerű hajtáslánc- és váltójavítás - autószerviz Budapest szívében.

A hajtáslánc kopása lassan, alattomosan jelentkezik; a CVT-nyomásszabályzó csere pont ezért igényel tapasztalt fület és kezet. Budapesti műhelyünkben a CVT-nyomásszabályzó csere minden lépését dokumentáljuk, így Ön előre látja, mi és miért történik az autóján.

57 000 - 85 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A folyamat végén elmagyarázzuk, mit cseréltünk és miért, hogy Ön nyugodtan üljön vissza a volán mögé. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A CVT-nyomásszabályzó csere a Magyar Autószerviz hajtáslánc szakterületének visszatérő munkája.
  • Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
  • Az irányár 57 000 - 85 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 2-3 óra, a jótállás pedig 24 hónap.

Tünetek: honnan tudja, hogy itt az ideje?

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

CVT-nyomásszabályzó csere - a hiba feltárása műszeres vizsgálattal
Így tárjuk fel a valódi okot: a CVT-nyomásszabályzó csere első lépése mindig a diagnózis.
  • rángatás vagy csúszásérzet gyorsításkor
  • a fordulatszám elszáll a sebességhez képest
  • késleltetett vagy döcögős indulás
  • vészprogram bekapcsolása műszerfali jelzéssel
  • hibakód a nyomásszabályzó áramkörére
  • egyenetlen erőátvitel domboldalon

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

Mit takar a munka a gyakorlatban?

A váltó olajszintjét és állapotát megnézzük, hiszen a fáradt vagy elszennyeződött olaj a szinkronok kopását gyorsítja. A féltengelyek gumiharangjait és csuklóit átvizsgáljuk, mert egy szakadt harang alól kifolyó zsír gyorsan tönkreteszi a csuklót.

CVT-nyomásszabályzó csere - szakszerű szerelés a Magyar Autószervizben
A CVT-nyomásszabályzó csere elvégzése a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében.

A beépítés után beállítjuk a szükséges hézagokat, ellenőrizzük a tömítettséget, és próbaúton győződünk meg a sima, zajmentes hajtásról. A tengelykapcsoló cseréjekor a kinyomócsapágyat és - indokolt esetben - a kéttömegű lendkereket is ellenőrizzük, mert ezek együtt dolgoznak.

Mire számíthat: a munka menete

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A +36 30 626 9230 számon egyeztetett időpontban érkezik, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges eszközöket.

  2. 2

    A hiba behatárolása és a kalkuláció

    A vizsgálat után reális határidőt is mondunk, jellemzően kb. 2-3 óra körüli munkaidővel a CVT-nyomásszabályzó csere esetén.

  3. 3

    A javítás gondos kivitelezése

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Végellenőrzés és a jármű átadása

    A munka után is elérhetők vagyunk: ha bármi kérdése támad, keressen minket a +36 30 626 9230 számon.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a CVT-nyomásszabályzó csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)57 000 - 85 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületHajtáslánc
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A megelőző karbantartás itt is olcsóbb: egy kuplungcsere ára eltörpül egy teljes váltófelújítás mellett. A szakadt féltengely-harang alól kifolyó zsír pár száz kilométer alatt tönkreteheti a csuklót - egy időben cserélt gumiharang ezt megelőzi.

A rossz olajú váltó szinkronjai kopnak, és egy idő után a sebesség egyáltalán nem kapcsolódik rendesen. A tapasztalat azt mutatja, hogy a korán felismert hiba jóval kevesebb pénzből és idegeskedésből orvosolható.

Gyakran ismételt kérdések

Muszáj most a CVT-nyomásszabályzó csere?

A figyelmeztető jeleket komolyan kell venni, a pontos okot viszont csak vizsgálattal lehet felelősen megállapítani. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Diagnózissal kezdődik a CVT-nyomásszabályzó csere?

A munka általában kb. 2-3 óra alatt elkészül, a végleges időt viszont a diagnózis után tudjuk pontosítani. A munkát mindig diagnózissal kezdjük, hogy a valódi hibát tárjuk fel, ne csak a tünetet.

Nehéz beszerezni az alkatrészt a CVT-nyomásszabályzó csere esetén?

Az alkatrész minőségét Önnel egyeztetjük, hogy a költség és az élettartam az Ön igényeihez illeszkedjen. A választott megoldást és annak árát a munka megkezdése előtt rögzítjük.

Mennyi a CVT-nyomásszabályzó csere ára alkatrész nélkül?

A CVT-nyomásszabályzó csere ára nálunk átlátható, minden tételt előre egyeztetünk Önnel. Az alkatrész árát a választott minőség, vagyis a gyári vagy utángyártott megoldás határozza meg.

Sürgős időpont is kérhető a CVT-nyomásszabályzó csere kapcsán?

Az időpontfoglalás telefonon gyorsan megy, és Budapestről és az agglomeráció településeiről egyaránt szívesen látjuk. Előzetes bejelentkezéssel elkerülhető a felesleges várakozás.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Rokon munkák a Magyar Autószervizben

Adjon esélyt egy alapos, őszinte vizsgálatnak - a felesleges költségeket így előzheti meg a leghatékonyabban.