+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Kerék, gumi

Közvetett (indirekt) TPMS betanítás

Szakszerű kerék- és gumiabroncs-szerviz - autószerviz Budapest szívében.

A gumiabroncs az egyetlen kapcsolat az út és az autó között; a közvetett (indirekt) TPMS betanítás ezt a kapcsolatot tartja rendben. Szervizünkben a közvetett (indirekt) TPMS betanítás nem sablonmunka: minden autó más, ezért a megoldást is a konkrét járműhöz igazítjuk.

10 500 - 15 000 Ft kb. 2-3 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beérkezéskor átvizsgáljuk a járművet, egyeztetjük a várható munkaidőt (jelenleg kb. 2-3 óra), és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk hozzá. Nézzük meg részletesen, mit is takar ez a munka a gyakorlatban.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A közvetett (indirekt) TPMS betanítás a kerekek és gumiabroncs egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
  • A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
  • Számoljon 10 500 - 15 000 Ft irányárral, kb.
  • 2-3 óra munkaidővel és 12 hónap garanciával.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

A tapasztalat szerint az alábbi jelek utalnak arra, hogy időszerű lehet ez a beavatkozás:

Közvetett (indirekt) TPMS betanítás - a hiba feltárása műszeres vizsgálattal
A jármű fogadása és a panasz felvétele a közvetett (indirekt) TPMS betanítás előtt.
  • guminyomás-figyelmeztető lámpa kerékcsere után
  • kerekek felcserélt pozícióban kerültek vissza
  • abroncsnyomás beállítása utáni alaphelyzet-tanítás
  • rendszer-nullázás új gumiszett felszerelésekor

Ha ezeket időben felismeri, jó eséllyel megelőzhet egy jóval költségesebb, összetettebb javítást.

A beavatkozás lényege lépésről lépésre

A munka a gumi állapotának felmérésével kezdődik: a profilmélység, a kor és a futófelület képe megmutatja, biztonságos-e még az abroncs. A kerekeket korszerű géppel centírozzuk, mert a néhány grammos kiegyensúlyozatlanság is remegést és egyenetlen kopást okoz nagyobb sebességnél.

Közvetett (indirekt) TPMS betanítás - szakszerű munka a budapesti műhelyben
A kerekek és gumiabroncs szakszerű javítása - a közvetett (indirekt) TPMS betanítás a gyakorlatban.

A nyomásellenőrző szenzorokat szükség esetén betanítjuk vagy cseréljük, hogy a rendszer pontosan jelezzen. A gumiszerelésnél ügyelünk a peremek tisztaságára és a helyes nyomatékra, hogy a kerék tömítsen és biztonságosan rögzüljön.

A szervizfolyamat lépései

  1. 1

    A tünetek felvétele, az autó átvétele

    Először telefonon vagy e-mailben egyeztetünk egy időpontot, és röviden felvesszük, milyen tünetet tapasztal, így a közvetett (indirekt) TPMS betanítás kapcsán már felkészülten várjuk.

  2. 2

    Hibakeresés és árajánlat

    Nem tippelünk: előbb a gyökeret keressük meg, és csak utána mondunk árat, jellemzően 10 500 - 15 000 Ft körüli irányárral.

  3. 3

    A munka elvégzése előírás szerint

    A munkaterületet és az autót is óvjuk, hogy tiszta, rendezett állapotban kerüljön vissza Önhöz.

  4. 4

    Végellenőrzés és átadás

    Végül meggyőződünk róla, hogy minden a helyén van és megfelelően működik, az autót pedig rendezett állapotban adjuk vissza.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a közvetett (indirekt) TPMS betanítás?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)10 500 - 15 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületKerekek és gumiabroncs
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A vegyes profilmélységű vagy eltérő korú gumik egyenetlen tapadást adnak, ami kanyarban vagy fékezéskor veszélyes. A kopott vagy öreg gumi nedves úton drasztikusan megnöveli a fékutat - itt a spórolás a legrosszabb helyen üt vissza.

A kiegyensúlyozatlan kerék nemcsak remegést ad, hanem a futóművet és a csapágyakat is idő előtt koptatja. A rendszeres odafigyelés hosszú távon a legjobb befektetés: kevesebb meghibásodás, kiszámíthatóbb költségek.

Gyakran ismételt kérdések

Milyen hibajelenség után kell a közvetett (indirekt) TPMS betanítás?

A halogatás gyakran nagyobb hibához vezet, ezért a tünetek jelentkezésekor érdemes mielőbb szakemberhez fordulni. A biztonság érdekében a kerekek és gumiabroncs állapotát mindig alaposan ellenőrizzük.

Kifizetődő a közvetett (indirekt) TPMS betanítás?

A közvetett (indirekt) TPMS betanítás végleges ára a felmérés után rögzül, ezt követően többletköltség nem éri Önt. Kérésre írásos árajánlatot is adunk, hogy nyugodtan dönthessen.

Kész lehet a közvetett (indirekt) TPMS betanítás aznap?

A közvetett (indirekt) TPMS betanítás időigénye az autó típusától és állapotától függ, ezért érdemes előre időpontot egyeztetni. Időpontot a +36 30 626 9230 telefonszámon egyeztethet, Budapestről és az agglomeráció településeiről egyaránt.

Ugyanúgy jár a garancia utángyártott alkatrésznél a közvetett (indirekt) TPMS betanítás esetén?

A közvetett (indirekt) TPMS betanítás után 12 hónap jótállás illeti meg, amely a munkadíjra és az alkatrészre is kiterjed. Előzetes bejelentkezéssel elkerülhető a felesleges várakozás.

Megelőzi a nagyobb hibát a közvetett (indirekt) TPMS betanítás?

A közvetett (indirekt) TPMS betanítás kapcsán szívesen adunk tanácsot a gyári és az utángyártott megoldás előnyeiről, a döntés viszont az Öné. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten

Bízza a munkát tapasztalt csapatra: időpontért elég egyetlen hívás vagy üzenet.