+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Hibrid, EV

Nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés

Szakszerű hibrid- és elektromos hajtás szervize - autószerviz Budapest szívében.

A hibrid és elektromos autók más logika szerint működnek; a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés ennek a technológiának a hozzáértő kezelését jelenti. A Magyar Autószervizben a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés nem futószalagon, hanem tapasztalt kézzel és pontos diagnózissal kezdődik, hogy valóban a hibát javítsuk, ne a tünetet.

360 000 - 610 000 Ft 1-2 munkanap 36 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A folyamat végén elmagyarázzuk, mit cseréltünk és miért, hogy Ön nyugodtan üljön vissza a volán mögé. Az alábbiakban összeszedtük, mire számíthat, ha erre a beavatkozásra kerül a sor.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés a hibrid- és elektromos hajtás (ev/hv) egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
  • Budapesti műhelyünkben a diagnózis az első, a felesleges alkatrészcserét kerüljük.
  • A keret jelenleg 360 000 - 610 000 Ft, a munka 1-2 munkanap, a jótállás 36 hónap.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

Az alábbi panaszok bármelyike ok arra, hogy ne halogassa a vizsgálatot:

Nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés - szakszerű diagnózis Budapesten
A jármű fogadása és a panasz felvétele a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés előtt.
  • a szigetelési ellenállás mérése a megengedett érték alá esik
  • nedvesség, korrózió vagy oxidáció látható a csatlakozópontok környékén
  • a kábelköteg burkolata elöregedett, elszíneződött vagy repedezett
  • terheléstől függően időszakosan megszakad a hajtásteljesítmény
  • a diagnosztikai rendszer szakaszos, nem állandó jellegű nagyfeszültségű hibát jelez
  • korábbi karosszériamunka vagy aljzatsérülés érintette a kábelköteg nyomvonalát

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

Mit takar a munka a gyakorlatban?

A diagnosztikát a hibrid rendszerhez illő szoftverrel végezzük, és a mérési eredményeket érthetően összegezzük. A hajtásakkumulátor állapotát cellaszinten vizsgáljuk, mert egyetlen gyenge modul is leronthatja az egész csomag teljesítményét.

Nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés - a javítás menete a budapesti Magyar Autószervizben
A nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés közben az apró részletekre is figyelünk.

A munka a rendszer szakszerű feszültségmentesítésével és a biztonsági előírások betartásával kezdődik, mert a nagyfeszültség komoly veszélyt hordoz. Ahol csak modulcsere indokolt, ott nem javasolunk teljes csomagot - a cél a gazdaságos, mégis biztonságos megoldás.

Hogyan zajlik a munka nálunk?

  1. 1

    Időpontkérés és előzetes felmérés

    Bejelentkezéskor elmondja, mit tapasztal, mi pedig a megfelelő szakembert és műszert készítjük elő a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés elvégzéséhez.

  2. 2

    Vizsgálat és előzetes árajánlat

    Az árajánlatot a munka megkezdése előtt adjuk, és a jóváhagyása nélkül egyetlen tételt sem számlázunk.

  3. 3

    A javítás kivitelezése

    A hibrid- és elektromos hajtás (ev/hv) javításához szükséges célszerszámokat is használjuk, ahol az előírás megkívánja.

  4. 4

    A munka ellenőrzése és átadása

    Ha kérdése van az elvégzett munkával kapcsolatban, átadáskor mindent részletesen elmagyarázunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)360 000 - 610 000 Ft
Várható munkaidő1-2 munkanap
Jótállás a munkára36 hónap
SzakterületHibrid- és elektromos hajtás (EV/HV)
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

Az időben felismert cellahiba sokszor modulcserével orvosolható, mielőtt a teljes csomag cserére szorulna. A biztonsági előírások betartása nemcsak a szerelőt, hanem az autót és a tulajdonost is védi.

A nagyfeszültségű rendszeren végzett szakszerűtlen munka életveszélyes, ezért ez sosem a rögtönzés terepe. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.

Kérdések és válaszok a munkáról

Könnyen megközelíthető helyen végezhető el a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés?

Nálunk a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés kapcsán 36 hónap garanciát kap, írásban rögzítve a számlán. A pontos helyszínről és a nyitvatartásról telefonon szívesen tájékoztatjuk.

Kell előzetesen egyeztetni a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés előtt?

A munka általában 1-2 munkanap alatt elkészül, a végleges időt viszont a diagnózis után tudjuk pontosítani. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes bejelentkezéssel.

Mi történik, ha elmarad a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés?

Ha szokatlan hangot, rezgést vagy jelzést tapasztal, érdemes átvizsgáltatni az autót, mert ezek a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés szükségességére is utalhatnak. Szervizünk Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat, előzetes időpont-egyeztetéssel.

Jobban járok, ha elkészül a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés?

Nálunk gyári alkatrészt és bevizsgált utángyártott alternatívát is választhat, és mindkettőre garanciát vállalunk. A hibrid- és elektromos hajtás (ev/hv) alkatrészeinél különösen fontos a megbízható minőség, ezért csak bevált termékekkel dolgozunk.

Kiszámolható telefonon a nagyfeszültségű kábelköteg csere, szigetelés ára?

Az irányár a munkadíjra vonatkozik, az alkatrész árát a kiválasztott minőség szerint tesszük hozzá. Felesleges beavatkozást nem számlázunk, csak a valóban indokolt munkát.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Ne várja meg, amíg egy apró hibából költséges javítás lesz - kérjen időpontot, és nézzük meg együtt, mi a teendő.