+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Motor

Motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere

Szakszerű motorjavitas es motorfelujitas - autószerviz Budapest szívében.

A motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere azok közé a munkák közé tartozik, ahol egy elhamarkodott döntés később súlyos motorkárt okozhat - nálunk ezért a diagnózis az első. Ügyfeleink azért választják a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere kapcsán budapesti szervizünket, mert érthetően elmagyarázzuk a hibát és a lehetséges megoldásokat.

49 000 - 70 000 Ft kb. 1-2 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beavatkozás kb. 1-2 óra körüli időt vesz igénybe, a jármű átadásakor pedig tételesen átnézzük Önnel az elvégzett munkát. Ebben az összefoglalóban a tünetektől a folyamaton át a jótállásig mindent áttekintünk.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere a Magyar Autószerviz motor szakterületének visszatérő munkája.
  • A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
  • Az irányár 49 000 - 70 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 1-2 óra, a jótállás pedig 12 hónap.

Tünetek: honnan tudja, hogy itt az ideje?

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere - pontos vizsgálat a budapesti autószervizben
Mielőtt a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere megkezdődik, tisztázzuk, mi és miért szükséges.
  • a hűtőfolyadék hőmérséklet-kijelző irreális vagy hibás értéket mutat
  • a hűtőventilátor indokolatlanul korán vagy későn kapcsol be
  • hidegindításnál nehezített motorindulás tapasztalható
  • megnövekedett fogyasztás jelentkezik hidegben
  • motorhőmérséklet hibakód tárolódik a vezérlőegységben
  • a fűtés a kabinban nem éri el a megszokott hőfokot

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

A munka menete és tartalma

A munka végén beállítjuk a szükséges hézagokat, feltöltjük a megfelelő kenőanyaggal, és próbajáratással ellenőrizzük a járást. A szükséges alkatrészeket a technológiai előírás szerinti nyomatékkal és sorrendben szereljük, mert a motornál a pontosság nem opció, hanem feltétel.

Motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere - precíz munka a budapesti műhelyben
Így dolgozunk: a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere lépésről lépésre, ellenőrzött minőségben.

A beavatkozás során ügyelünk a tisztaságra: a motorba kerülő szennyeződés apró forgácsból is komoly kopást okozhat, ezt következetesen kizárjuk. A régi tömítéseket és kopó alkatrészeket kicseréljük, a felfekvő felületeket megtisztítjuk, és ellenőrizzük az olajellátás útját.

Mi történik a szervizben lépésről lépésre?

  1. 1

    Az időpont és a panasz egyeztetése

    Röviden átnézzük az autó általános állapotát is, mert egy-egy rejtett tünet már ilyenkor előkerülhet.

  2. 2

    A hiba behatárolása és a kalkuláció

    Nem tippelünk: előbb a gyökeret keressük meg, és csak utána mondunk árat, jellemzően 49 000 - 70 000 Ft körüli irányárral.

  3. 3

    A munka elvégzése előírás szerint

    Szerelés közben folyamatosan ellenőrzünk, így a hibát nem hagyjuk félúton, és nem toldozzuk-foltozzuk.

  4. 4

    Az eredmény ellenőrzése és az átadás

    Az autó tisztán, rendezetten kerül vissza Önhöz, felesleges nyomok nélkül.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)49 000 - 70 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületMotor
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért ne halogassa a javítást?

Ha a motor olajellátása hibás, a csapágyak percek alatt tönkremehetnek - ezért nálunk az olajozás útját mindig ellenőrizzük. A megelőző javítás nemcsak pénzt, hanem időt is spórol: egy váratlan motorleállás az út szélén sokkal többe kerül a nyugalomnál.

Egy laza vezérlés vagy egy szivárgó tömítés eleinte alig észrevehető, később viszont a teljes motor cseréjéhez vezethet. A tapasztalat azt mutatja, hogy a korán felismert hiba jóval kevesebb pénzből és idegeskedésből orvosolható.

Gyakori kérdések a szervizről

Számlát is kapok a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere után?

A motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere esetén is teljes körű jótállást adunk, hogy nyugodtan vezethessen a munka után. Szervizünk Budapesten működik, és Budapestről és az agglomeráció településeiről fogadja az autósokat.

Tartalmazza az ár az alkatrészt a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere esetén?

Nálunk a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere ára előre kiszámítható, rejtett költségekkel nem kell számolnia. Felesleges beavatkozást nem számlázunk, csak a valóban indokolt munkát.

Mikor indokolt a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere?

Ha szokatlan hangot, rezgést vagy jelzést tapasztal, érdemes átvizsgáltatni az autót, mert ezek a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere szükségességére is utalhatnak. A halogatás további károkat okozhat, ezért a jelek észlelésekor ne várjon a vizsgálattal.

Hogyan készül el a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere a leggyorsabban?

A motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere munkaideje jellemzően kb. 1-2 óra, de a pontos időtartam az autó állapotától függ. A pontos határidőt az autó típusa és állapota is befolyásolja.

Melyik éri meg jobban a motorhőmérséklet-érzékelő (kék) csere esetén, a gyári vagy az utángyártott?

Hogy javítás vagy csere az indokolt, azt a felmérés dönti el, az eredményt pedig őszintén elmondjuk. A gyári és a minőségi utángyártott alkatrész közül a felmérés után közösen választunk.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten

Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.