+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XVII. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Hibrid, EV

Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere

Szakszerű hibrid- és elektromos hajtás szervize - autószerviz Budapest szívében.

A nagyfeszültségű rendszer nem tűri a rögtönzést; a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere ezért mindig a biztonsági eljárások betartásával zajlik. A nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere során ugyanazt a kocsit kezeljük, mintha a sajátunk lenne: gondosan, sietség nélkül, ellenőrzött minőségben.

380 000 - 640 000 Ft 1-2 munkanap 36 hó jótállás 2022 óta Budapesten

Ha a vizsgálat során további, előre nem látott hibát találunk, azt előbb egyeztetjük Önnel, és csak utána döntünk a folytatásról. Nézzük sorra, mire figyeljen, hogyan dolgozunk, és mennyibe kerül mindez.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere egy célzott beavatkozás a hibrid- és elektromos hajtás (ev/hv) körében, amelyet érdemes szakemberre bízni.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Az irányár 380 000 - 640 000 Ft, a becsült idő 1-2 munkanap, a jótállás pedig 36 hónap.

Ezek a jelek utalnak a hibára

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere - hibakeresés a Magyar Autószervizben
A nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere kapcsán a tüneteket összevetjük a mérési eredményekkel.
  • a hatótáv tartósan és jelentősen a névleges érték alá csökken
  • a diagnosztikai rendszer egy vagy több modult konkrétan hibásként azonosít
  • az akkumulátor gyorstöltés közben rendszertelenül lelassul vagy megszakad
  • fizikai sérülés, korrózió vagy dagadás látható egy adott modulon
  • a jármű terhelés alatt (emelkedőn, gyorsításkor) aránytalanul nagy teljesítményvesztést mutat
  • a gyártói diagnosztika modulszintű cserét javasol a teljes csomag helyett

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

Hogyan zajlik a javítás?

A diagnosztikát a hibrid rendszerhez illő szoftverrel végezzük, és a mérési eredményeket érthetően összegezzük. A beavatkozás után gondosan visszaellenőrizzük a szigetelést és a rendszer épségét, mielőtt visszaadnánk az autót.

Nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere - szakszerű szerelés a Magyar Autószervizben
A beavatkozás a megbeszélt terjedelemben - a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere nálunk átlátható.

A hajtásakkumulátor állapotát cellaszinten vizsgáljuk, mert egyetlen gyenge modul is leronthatja az egész csomag teljesítményét. Az invertert, a hűtést és a nagyfeszültségű csatlakozásokat is ellenőrizzük, hiszen ezek együtt biztosítják a stabil működést.

Az időpontfoglalástól az átadásig

  1. 1

    Fogadás és állapotfelmérés

    Az érkezéskor átvesszük az autót, egyeztetjük az elvárásait, és tisztázzuk, mire figyeljünk a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere során.

  2. 2

    Pontos diagnózis és tételes ajánlat

    Csak azt javasoljuk, amire az autónak valóban szüksége van; a felesleges munkát őszintén lebeszéljük.

  3. 3

    A beavatkozás szakszerű elvégzése

    Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.

  4. 4

    Végellenőrzés és átadás

    A jótállás a munkára és a beépített alkatrészre egyaránt kiterjed, így a munka után is számíthat ránk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

Irányár (munkadíj)380 000 - 640 000 Ft
Várható munkaidő1-2 munkanap
Jótállás a munkára36 hónap
SzakterületHibrid- és elektromos hajtás (EV/HV)
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért fontos időben elvégeztetni?

Az időben felismert cellahiba sokszor modulcserével orvosolható, mielőtt a teljes csomag cserére szorulna. A szakszerűen karbantartott hibrid hajtás megbízható és gazdaságos, ami a technológia legnagyobb előnye.

A hibrid rendszer hibái gyakran összetettek; a felületes vizsgálat téves, drága javításhoz vezethet. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.

Kérdések és válaszok a munkáról

Utalhat rá valami előre, hogy szükségessé válik a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere?

Ha bizonytalan a tünetek megítélésében, hozza be az autót, és a diagnózis után őszintén tájékoztatjuk. A megelőző ellenőrzés gyakran olcsóbb, mint egy elmaradt hiba későbbi javítása.

Mennyivel drágább a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere gyári alkatrésszel?

A nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere ára több tényezőtől függ, ezért a pontos összeg mindig a gépjármű átvizsgálása után derül ki. A végösszeg az autó típusától és állapotától is függ, ezért érdemes előzetesen egyeztetni.

Foglalhatok időpontot telefonon a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere kapcsán?

A munkára és a beépített alkatrészre egyaránt 36 hónap jótállást vállalunk a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere esetén. Előzetes bejelentkezéssel elkerülhető a felesleges várakozás.

Az enyém a döntés a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere kapcsán?

Az alkatrész minőségét Önnel egyeztetjük, hogy a költség és az élettartam az Ön igényeihez illeszkedjen. Az alkatrész árát és minőségét előre egyeztetjük, hogy ne érje meglepetés.

Sürgősen elvégezhető a nagyfeszültségű (HV) akkumulátor modul csere?

A folyamat felméréssel indul, majd az egyeztetett munka 1-2 munkanap alatt zajlik. Ha a felmérés további hibát tár fel, azt még a folytatás előtt jelezzük.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten

Ne várja meg, amíg egy apró hibából költséges javítás lesz - kérjen időpontot, és nézzük meg együtt, mi a teendő.